2024 Audi S4 レビュー、価格、仕様

プレミアム

54,895ドル

57,895ドル

プレステージ

62,195ドル

すべての S4 には同じパワートレインとホイールが搭載されていますが、トリム レベルにはいくつかの主要なテクノロジーの違いが反映されています。 プレミアム プラス トリムには、360 度リアビュー カメラ、アウディのバーチャル コックピット ナビゲーションを備えた大型の 12.3 インチ ゲージ クラスター、ワイヤレス携帯電話充電器、および後部交通警報機能付きの前後パーキング センサーが標準装備されており、以下の最適なバランスを提供します。技術も価格も。 プレミアム プラスでは、目を引く赤いブレーキ キャリパーとトルク ベクタリング リア ディファレンシャルを追加する、利用可能な S スポーツ パッケージのロックも解除されます。 モノクロのインテリアにスパイスを加えるマグマレッドシートもおすすめです。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

すべての S4 には、8 速オートマチック トランスミッションおよびクワトロ全輪駆動と同期する、349 馬力のターボチャージャー付き 3.0 リッター V-6 エンジンが搭載されています。 一方、 私たちがテストしたバージョン ほとんどのライバルよりも速かったが、スポーツセダンの非常に重要な特性であるエンジンのレスポンスと排気音は、予想よりも直感的ではなかった。 控えめなエンジン特性とマニュアル トランスミッションの欠如にもかかわらず、V 6 エンジンはオンデマンドで大きな推力を提供し、リラックスした状態と応答性の高い状態の間をシームレスに切り替えました。 また、オートマチックギアボックスも印象的で、非常に敏感な反応を示し、自分でシフトしたいという欲求が事実上、いや、ほとんど排除されていることがわかりました。 数値を見ると、S4 はほとんどの競合他社よりもパフォーマンスが優れています。 それでも、この経験にはトップライバルのような感情や鋭いハンドリング反応が欠けています。 その最大の強みはシャシーであり、厳密に制御されたボディの動きと柔軟なダンピングにより、スポーツと高級セダンの両方を兼ね備えています。 S4 は非常に正確で、制御が簡単です。 正確なステアリング、優れたコーナリング安定性、舗装路での粘り強いグリップにより、ランプでの雷撃に対する自信が高まりましたが、街中を静かに巡航することもできました。 ブレーキの反応性は非常に優れていましたが、市街地の速度では敏感でした。 また、ブレーキペダルが柔らかすぎると感じられる道路の曲がりくねったセクションでは、フィードバックが変動するため、楽しみが妨げられました。

燃費と現実世界のMPG

EPAの推定によれば、S4セダンは2023年に市街地で21mpg、高速道路で30mpgを獲得し、総合評価は24mpgで、2024年も同様の数字が期待できる。の一部であるルート 当社の大規模な検査計画、実際のmpgを評価できます。 S4 の燃費について詳しくは、次のサイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト。

インテリア、快適性、積載性

アウディはインテリアの品質のベンチマークであり、S4 はそのさらなる証拠です。 すべてのキャビンは素晴らしい素材とマッサージ機能付きのダイヤモンドステッチのスポーツシートなどの標準装備で装飾されています。 完璧なフィット感と仕上げに加えて、インテリアはレーシーで豪華です。 平底のステアリングホイール、簡単なコントロール、高度に調整可能なシートにより、優れたドライビングポジションが得られます。 ただし、クッションが硬すぎると前席の快適さが損なわれることがわかりました。 S4 のインテリアは静かで、それが良くも悪くもその穏やかな態度に貢献しています。 S4 は、C43 セダンと同クラス最小の 13 立方フィートのトランクを備えていたにもかかわらず、驚くほど多くの機内持ち込み荷物を収納できました。 車内の収納スペースは平均的ですが、セダンは大きすぎない限り、さまざまなばらばらのアイテムや私物を保管できます。 と比較して、 インフィニティ Q50 レッド スポーツ 400、アウディははるかに優れた旅の相棒です。 S4の後部座席がもっと大きく、前部の乗員スペースがもっと広かったらいいのにと思います。

インフォテインメントと接続性

アウディはすべての S4 に 10.1 インチのセンター インフォテイメント スクリーンと豊富なインフォテイメント オプションを装備しています。 標準の Apple CarPlay と Android Auto の統合に加えて、テストした MMI システムはコマンドに迅速に応答し、ユーザーフレンドリーなコントロールを備えていました。 ドライバーの視界内にありますが、ディスプレイの特定の領域に到達するには前かがみになる必要があります。 残念ながら、S4 にはセンター コンソールにロータリー コントローラーがなくなり、システムの操作が容易になりました。

安全性と運転支援機能

スポーツセダンにはいくつかの標準装備が含まれています 運転支援機能、2024 年の標準装備リストにアダプティブ クルーズ コントロールと車線維持アシストが追加されます。S4 の衝突テスト結果の詳細については、米国道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS）のウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 前方衝突警報と自動緊急ブレーキを標準装備
• 死角監視と後方交通警報が利用可能
• アダプティブクルーズコントロールを標準装備

保証とメンテナンスの範囲

S4 には、ほとんどの競合他社と同様の通常の保証が付いています。

• 限定保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
• パワートレイン保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
• 無料の定期メンテナンスはありません

その他の機能と仕様