ここヤロプニクに来ているということは、車が好きな可能性が高いです。 それが彼らを動かしているかどうか、 彼らについて話している また 彼らのレースを見ていると、私たちはみんなファンだからここに来ました。 しかし、確かに私たちは運転の危険性をまだ理解できるのではないでしょうか? 良い、 新しい研究では、私たちはそうではないかもしれないと述べており、実際、私たちは皆そうするように洗脳されているようです ～に伴うリスクを無視する 運転を中心とした生活を築いています。
このオンライン洗脳を指す言葉は「自動車脳」であり、Reddit の r/fuckcars など、インターネットの隅々で見かけることがあります。
これ、 アトランティック紙によるとは、運転の欠点に決して気付かず、代わりに歩行者や自転車の安全を確保し、車から遠ざけるためにインフラを変える必要があると信じる人々を表すために使用されるフレーズです。 この例としては人が挙げられます 歩行者に視認性の高い服装を着用するよう呼び掛ける たとえば、事故の原因である自動車を排除するのではなく、相次ぐ交通事故死を受けて。
これは大げさな例だと思われるかもしれませんが、実際、政策立案者や法執行機関が時々実行するものです。
しかし、車にはそれだけではありません 罪のない歩行者や自転車をはねるそして、新しい研究によると、私たちは車への愛のせいで、実際には非常に多くのことを怠っていることが判明しました。 この研究では、英国で自動車運転者が自動車に支払った手当について調査しました。自動車文化は向こう側では少し異なりますが、研究結果の多くは依然としてアメリカにも当てはまります。
ハンドルを握るときに人々がどのようなリスクを受け入れるかを調べるために、環境科学者が率いる科学者のチームが 心理学教授のイアン・ウォーカーは英国の道路利用者に一連の質問をした。 アトランティック紙は次のように説明しています。
「ウォーカー氏と彼のチームは、社会における自動車擁護の偏見の存在を探ることを目的とした一連の質問を作成しました。 質問は賢いものからやや顎をひくようなものまで多岐にわたります。 たとえば、他の人が煙を吸わなければならないような人口密集地域でタバコを吸うべきでしょうか? 回答者の 48% が、そうすべきではないと強く同意しました。
「他の人が排気ガスを吸わなければならないような人口密集地域で車を運転すべきでしょうか？ 「そうすべきではない」と強く同意したのはわずか 4 パーセントでした。 車を路上に放置して盗難に遭ったら、それはあなたの責任ですか? 87％が「いいえ」と答えた。 道に何かを置き忘れて盗まれたら、それはあなたのせいですか? 40% が「はい」と答えました。」
研究結果は、私たちが「客観的に見る能力を失っている」ことを示しているとウォーカー氏は言う。
2023 年の今、私たちは車に関して批判的思考を再発見する必要があると感じています。 アトランティック紙は、推定46,270人が死亡したと説明している。 2022年に車に轢かれて死亡、それまではわずか 3 年間で 18% 以上増加していました。
現在、電気自動車への切り替えに伴い車が重くなり強力になっているため、私たちは車の運転や車を中心とした生活の構築に伴う固有のリスクに本当に注意を払い始める必要があります。 結局、 たった88人が殺された 2022年にニューヨーク市の地下鉄で、 37,848件の自動車事故と比較して 市内全域で負傷または死亡事故が発生しました。