フェラーリサーキット走行可能でありながら公道走行可能 SF90 XX ストラダーレとスパイダー オーストラリアの会社カーボンレボリューションによって製造されたカーボンファイバーホイールが利用可能になります。
フェラーリ SF90 XX のオプションの 10 本スポーク カーボンファイバー ホイールのサイズは、フロント幅 9.5 インチ、リア幅 11.5 インチです。 前輪、後輪ともに直径20インチです。
SF90 XX のこれらの 20 インチ Carbon Revolution カーボンファイバー ホイールは、通常の SF90 でオプションとして利用できるホイールと同じであることに注目してください。
Carbon Revolution は、296 GTB および GTS、F8 Tributo、および 812 Competizione 用の他の 20 インチ 10 スポーク カーボンファイバー ホイールも製造しています。
ジーロングに本拠を置く同社は、フェラーリ モデルに加えて、レンジローバー スポーツ SV、シボレー コルベット Z06、フォード マスタング ダークホースなど向けのカーボンファイバー ホイールを製造しています。
以前に報告されたように、フェラーリ SF90 XX は、2024 年後半にオーストラリアに到着する予定の限定モデルです。
SF90 XX は、通常の SF90 のプラグインハイブリッドパワートレインを保持しています。 4.0リッターV8ツインターボエンジン と 3つの電気モーター。
もあります 7.9kWh リチウムイオン電池パック 最高 135km/h の速度で使用でき、全電動での航続距離は 25km と主張されています。
フェラーリ SF90 XX のシステム総出力は次のとおりです。 758kW 通常のSF90よりも23kW高い出力です。 フェラーリによれば、0-100km/hスプリントは2.3秒で完了し、完全に時速320kmに到達できるという。
通常の SF90 との最も明らかな違いは、幅広い空力アドオンです。 これらには、大型のフロントリップスポイラー、ホイール上のキャットスクラッチベント、巨大な固定式リアウイングが含まれます。
フェラーリによると、SF90 XXは時速250kmで530kgのダウンフォースを発生し、同じ速度での標準車と比べて36％増加するという。
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