電気自動車とバッテリーの需要が急増する中、オーストラリアとインドネシアの指導者らは、より緊密な経済関係を構築することで両国が利益を得る方法を模索している。
オーストラリアとインドネシアは、電気自動車への世界的な移行において経済パートナーとなる可能性がある。
オーストラリアのアンソニー・アルバニーズ首相とインドネシアのジョコ・ウィドド大統領は今週、両国間の年次会合としてシドニーで会談し、電気自動車が議題となった。
インドネシアはアジアにおける電気自動車製造のハブとなることを目指しており、中国の電池大手CATLや韓国の自動車メーカー、ヒュンダイなどの大手業界企業を誘致している。
先月、インドネシアの上級政治家は、同国が日本の自動車メーカー、マツダと製造の一部をインドネシアに移転する方向で協議していることを明らかにし、候補としてはガソリンエンジンを搭載したハッチタイプのマツダ2とシティSUVのCX-3が挙げられる。
現在インドネシアは、成長する電気自動車市場を促進するために、重要な電池材料の主要供給国であるオーストラリアと提携したいと考えている。
首相官邸は火曜日のメディア声明で「首脳らは、経済統合と双方向投資を増やすためにやるべきことはまだあるということで一致した」と述べた。
上：ヒュンダイのインドネシア工場。 写真家: ムハマド・ファドリ/ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由。
両国が緊密な関係を模索できる産業の一つとして鉱業が挙げられた。
オーストラリアは世界最大のリチウム埋蔵量を誇り、インドネシアはニッケルの主要供給国であり、どちらも電気自動車のバッテリーの製造に使用されています。
「首脳は、実質ゼロエミッションに向けた電気自動車への世界的移行から両国にとっての機会について議論した。両首脳は当局に対し、この重要な問題での協力と協力を進めるよう指示した」と声明で述べた。
との独占インタビューで ドライブの 姉妹出版物 シドニー・モーニング・ヘラルドとザ・エイジ ウィドド大統領は訪問前、中国、米国、欧州が支配する業界内で両国の地位を高めるため、オーストラリアと画期的な協定を結びたいとの希望を表明した。
ウィドド大統領は「私はこれに集中する。署名できればオーストラリアにとってもインドネシアにとっても良いことだ」と述べた。
「インドネシアとオーストラリアには統合の大きな可能性があります。 インドネシアは世界最大のニッケル埋蔵量を誇る、オーストラリアは [is] 世界最大の主要リチウム生産国。 これは、よりグリーンな世界の未来に向けてグリーン交通を促進する素晴らしい世界的な取り組みになると思います」と彼は付け加えた。
ベン・ザカリアについてもっと読む
