車のサスペンション ブッシュを交換する平均費用は、384 ～ 650 ポンドの範囲です。 Checkatrade の見積もりによると. 車両のサスペンションは、安定性と制御性を備えたあらゆる地形での運転を可能にする重要なコンポーネントです。 サスペンションが故障した車は路面との接触を維持できず、上下に跳ね返ります。 その結果、ステアリングの制御が制限され、交通事故のリスクが高まります。 したがって、車両のサスペンションを完璧な作動状態に保つことが重要です。
この目標を達成する 1 つの方法は、定期的なサスペンションのアップグレードです。 道路の安全性を向上させるだけでなく、サスペンションのアップグレードは、車の燃費を向上させ、全体的なパフォーマンスを向上させ、修理コストを削減するために不可欠です。 読み続けて、車両のパフォーマンスを向上させるいくつかのサスペンションのアップグレードについて学びましょう。
スウェイバーまたはアンチロールバー
アンチロールバーとも呼ばれるスタビライザーの取り付けは、サスペンションの簡単なアップグレードですが、運転体験に大きな影響を与える可能性があります。 アンチロールまたはスタビライザーは、車の前部または後部にある 2 つの対向する車輪を接続するレバーです。 スタビライザーまたはアンチロールバーの主な機能は、コーナリング時の張力によって引き起こされるロールを減らして、車のコーナーを効果的に水平にすることです。
通常、コーナーやカーブを走行する場合、外側のホイールとサスペンションは内側のホイールよりも多くの圧力を受けます。 これにより、コーナリング時に車がロールしにくくなります。 より剛性の高いスウェイ バーまたはアンチロール バーを取り付けることで、コーナーを走行する際のロールが少なくなります。 ロールが減少するとタイヤが路面との接触を維持するのに役立つため、車両はより正確に感じられます。
車高調のアップグレード
ときのもう 1 つの重要な考慮事項 車のサスペンションをアップグレードする 車高調を使用しています。 コイルオーバーは、本質的にコイルスプリングに包まれたショックアブソーバーです。 また、現代の自動車には車高調が装備されていますが、設計は快適性、コスト、ロード ホールド機能の最適なバランスを提供します。 新しい車高調を取り付けると、おそらく快適性とコストが犠牲になりますが、路上での車両の安定性は向上します。
社外車高調は純正車高調に比べ硬めの設定になっているため、専用ショックアブソーバーや車高調整で高性能車高調を装着するとサスペンションの性能に影響が出ます。 車高調整だけでなく、車高調のアップグレードには多くのメリットがあります。 低オフセットによると、車高調は、特に曲がり角を丸めたり、鋭い角を曲がったり、高速で回転したりするときに、ハンドリングを改善します。 調整可能な車高調を取り付けると、運転のニーズに応じて車の高さを上げたり下げたりするのにも役立ちます。
ストラットタワーブレース
道路上で適切なバランスを維持することは、安全性を高めるための鍵であり、この目標を達成するための最良の方法は、ストラット タワー ブレースとショックを取り付けることです。 このサスペンションのアップグレードにより、急ブレーキや急ブレーキで車がバランスを崩すのを防ぐことができます。 ハンドルを切ったり、急ブレーキをかけたりすると、車のバランスが崩れ、重量が左右に移動して不安定になります。 ショックとストラット バーは別々のコンポーネントですが、それらが連携して、車両が突然の重量移動に確実に対応できるようにします。 ストラットバーとショックを微調整することで、不意のブレーキングや急ハンドルでも適切なバランスを保つことができます。
運転中の安定性と制御は、交通事故のリスクを軽減するのに役立つため、非常に重要です。 これらの目標を達成するには、アフターマーケットの車高調の取り付け、古いショックとストラット タワー ブレースの新しいものへの交換、新しいスウェイ バーまたはアンチロール バーの取り付けなど、サスペンションのアップグレードを優先してください。 車両のサスペンション システムをアップグレードすると、パフォーマンスが向上し、燃料効率が向上し、道路の安全性が向上し、修理コストが削減されます。