著名な指導者、政治家、ビジネスマンが都市内を防弾車両で移動するという話を聞いたことがあるでしょう。 これらの特殊車両は通常の車両をベースに作られていますが、予期せぬ銃撃や爆発に対する安全性を強化するために多数のカスタマイズが施されており、乗員の安全を確保しています。 防弾車両は通常、レンジローバーやメルセデス・ベンツ S クラスなどのハイエンドの高級モデルを使用して作られていますが、同じレベルの保護を受けたトヨタ フォーチュナー レジェンダーが登場しました。
このビデオは「Turbo Extreme」によって YouTube チャンネルにアップロードされました。 外観は標準バージョンの SUV とほぼ同じに見える、防弾仕様のトヨタ フォーチュナー レジェンダーのウォークアラウンドを提供します。 しかし、車両を詳しく検査すると、この SUV を小さな爆発にも耐えられる完全防弾車両に変える改造が施されていることがわかります。
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防弾仕様のトヨタ フォーチュナーは、開閉に大きな力を必要とする重いドアパネルを備えています。 これらのドアパネルには、構造内に高級繊維シートが組み込まれており、銃やライフルの発砲に耐える機能を備えています。
SUVのフロントガラス、2列目ガラス、リヤクォーターガラスなどのウインドウパネルをより厚肉で高級なガラスパネルに交換しました。 これらの固定タイプのガラス パネルは、黒色の繊維とゴムの周囲で強化されています。 閉じると、フレームの上端に取り付けられたフォームとゴムのベースにしっかりと取り付けられます。 フロントガラスも同様の厚膜ガラス素材で作られています。
防弾仕様のトヨタ フォーチュナーは、後部に大幅な変更が加えられています。 フォーチュナー レジェンダーの電動テールゲートを開けると、SUV のキャビンが後部で完全に囲まれていることがわかります。 後部座席は厚い金属シートで覆われ、後方視界を確保する強化ガラスパネルが組み込まれています。 さらに、ロックしたり開いたりして後方からキャビンにアクセスできる開閉式シートを採用。
この改造されたトヨタ フォーチュナー レジェンダーのパワートレインとサスペンションに変更が加えられるかどうかは不明のままです。 しかし、ビデオのプレゼンターは、この変更されたフォーチュナー レジェンダーに組み込まれた修正により、SUV の重量が約 1,500 kg 増加したと述べました。 この車両重量の大幅な増加の結果、フォーチュナー レジェンダーは運転したり操縦したりするのが著しく異なり、より重く感じられます。
トヨタ フォーチュナーには、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方のオプションがあります。 ただし、トヨタ フォーチュナー レジェンダーは、2.8 リッター 4 気筒 204 PS ディーゼル エンジンと 6 速オートマチック トランスミッションを組み合わせたディーゼル専用 SUV としても利用できます。 SUVを防弾車両にするためには構造や機構の変更が必要となり、性能や燃費に大きな影響を与えます。 トヨタ レジェンダーには、4×2 バージョンと 4×4 バージョンの両方が用意されています。 フォーチュナーの通常バージョンにも、同じエンジンとギアボックスのオプションが用意されています。 トヨタ フォーチュナーのガソリン バージョンには、163 Bhp と 245 Nm の最大トルクを発生する 2.7 リッター ガソリン エンジンが搭載されています。 フォーチュナーのガソリン版には 4×4 はありません。 トヨタ フォーチュナーの価格は、ショールーム前の価格で 3,259 万ルピーから始まり、ショールーム前の価格で 5034 万ルピーに達します。
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