の ダッジ・ホーネット ダッジのラインナップではちょっと予想外だった。 このブランドは、クライスラーの兄弟ほど製品に飢えているわけではないが、それでも何か新しいものを必要としている。 それで、つまり—むしろ物議を醸す— アルファロメオ、ブランドは小型クロスオーバーを獲得しました。 ダッジは、さらなる詳細と価格を発表しました。 2024 ダッジ ホーネット PHEV。
ダッジは、Hornet プラグインを Hornet R/T と呼びます。 2つのトリムでご利用いただけます。 目的地までの $1,595 を含めて、Hornet R/T の価格は $42,530 からです。 最上位の R/T Plus の価格は 47,530 ドルからです。 ダッジはホーネット R/T を 「史上初の電動パフォーマンスビークル」。
ホーネット R/T の目玉はパワートレインです。 1.3 リッターのターボチャージャー付き I4 を利用し、リアアクスルの 90 kWh 電気モーターと 15.5 kWh バッテリーを組み合わせます。 EV走行距離52マイルを実現するには十分だ。 システムの総出力は 288 馬力、トルクは 383 ポンドフィートです。 充電が必要な場合は、レベル 2 充電器に接続された 7.4 kW 充電モジュールを使用すると、2.5 時間でバッテリが充電されます。 多くの人とは異なり、 他のプラグインハイブリッド、 ここにはCVTはありません。 ホーネットのパワートレインは6速と組み合わされる 自動。
これがダッジであるため、何らかのパフォーマンスの追加がなければ、ブランドのキャラクターから外れてしまいます。 Hornet R/T には、未知の時間にわたって追加の 30 馬力のバーストを与える、いわゆるパワーショット機能が付属しています。 どれだけ長く持続しても、ダッジによれば、ホーネット R/T を 5.6 秒で時速 100 マイルに到達させるには十分だという。
Hornet の走行性能をさらに高めたい場合は、トラック パックをオプションで選択できます。 R/T と R/T Plus の両方、およびガソリン駆動の Hornet GT Plus で利用可能で、2,595 ドルのパッケージ (R/T Blacktop Track Pack バンドルを入手した場合は 3,590 ドル) で、20 インチのブラック ホイール、ブラック アルカンターラが得られます。赤のアクセントが付いたシート、デュアルモード サスペンションと革巻き ハンドル。 唯一の失望 このパッケージでは、20 インチの ホイールには235/40R20のオールシーズンタイヤが巻かれています。 しかし、ダッジはR/Tがスキッドパッドで0.90gs引っ張ると述べているため、これらのタイヤは問題ではないかもしれません。
これらの演奏機能およびプラグイン以外 ハイブリッド技術、ホーネット R/T の残りのトリムは標準的なホーネットの価格ですが、R/T プラスには冷却されたフロントシート、Harmon Kardon サウンド システム、ハンズフリーなどのもう少し豪華な追加装備が付いています。 パワーリアリフトゲート。
Hornet R/T は魅力的なパッケージですが、価格設定に欠点を感じる人もいるかもしれません。 フル装備の Hornet R/T Plus の価格は 52,000 ドル弱です。 このようなコンパクトなクロスオーバーとしては高価ですが、それは良いことです 別のプラグインを表示するには ハイブリッドモデルを発売。 2024年型ダッジ・ホーネットは今夏後半に発売される予定だ。