3代目フォルクスワーゲン ティグアンが登場します。 これらのスパイショットは、左ハンドルと右ハンドルの両方の形式のSUVのプラグインハイブリッドバージョンを初めて垣間見ることができます。
ティグアンPHEVは、新型モデルの他のバリエーションとそれほど変わらないように見える。 充電ポートを覆うドアは運転席側フロントフェンダーにあります。 ノーズは、外縁にブラケット状のクロム要素を備えた広い筋膜を備えています。 VWはアッパーグリルをデカールで偽装。 ヘッドライトの中に箱型のランプが入っています。
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フォルクスワーゲンは、オプションのHDマトリックスヘッドライトを備えた新型ティグアンを提供する予定だ。 それぞれに 19,200 個のマイクロ LED があり、個別に制御可能です。
新型ティグアンの横顔は彫りの深い外観をしています。 ショルダーラインに沿って鋭いしわが走り、ドアの下部にはクロームの要素が施されています。 上部には小さなルーフレールが取り付けられています。 これは 5 対のスポークを持つ車輪に乗ります。
VWはリアにかなりの隠蔽を適用します。 デカールはテールライトをカバーします。 開発チームはまた、下部フェイシアに偽のエキゾーストパイプを取り付けています。
第 3 世代ティグアンの内部には、12.9 インチのインフォテインメント ディスプレイと、より高レベルのトリムを実現する大型の 15 インチ スクリーンが標準装備されています。 ドライバーは 10.25 インチのデジタル計器クラスターに目を向けます。
新型ティグアンには2つのPHEVパワートレインが搭載される。 そのうちの 1 台は 201 馬力、もう 1 台は 268 馬力を発生します。 電気走行距離は最大75マイルとなる。 ガソリンとディーゼル燃料モデルもあるだろう。
次世代ティグアンは、MQB Evo プラットフォームを搭載しています。 現行モデルと比較すると、次世代モデルは全長が 1.25 インチ、高さが 0.2 インチ高くなります。 ホイールベースは105.5インチのままです。 貨物量は 1.16 立方フィート増加します。 その後、より長いボディを備えた 7 人乗りのティグアン オールスペースのバリエーションが登場します。
VWの報告によると、新型ティグアンは、パサートやT-Rocとともに、同ブランドで内燃エンジンを使用する最後の車両の1つとなるという。 同社は2033年から欧州のみでEVを販売する計画だ。