BMW M2 G87 と M3 G80 をただキックのためだけにドラッグ レースしました

はい、私たちは知っています – それは公平な戦いではありません。 それにもかかわらず、私たちは新型 BMW M2 と現行世代 M3 を対戦させる機会をつかむことを妨げませんでした。 理想的には、少しでもマニュアルギアボックスを備えたセダンを選択して、可能性を均等にすることを試みていたでしょう。 ただし、サウスカロライナ州の BMW パフォーマンス ドライビング スクールでは、この後輪駆動コンペティションのみが利用可能でした。 ご存知の通り、コンペティション仕様のM3にはペダルが2つしかありません。

正直に言うと、BMW が M2 を M3/M4 より速く走らせたら、BMW は自らの足を撃つことになるだろう。 したがって、ドラッグ レースの結果は予測可能ですが、あまり真剣に考えなければ、それでも楽しいと思います。 純粋主義者が何と言おうと、コンピューターは常に人間の反応よりも速いため、オートマチックを備えたクーペの方がうまく対応できたでしょう。 BMWによると、ステップトロニックを搭載したM2は4.1秒で時速62マイル（時速100キロ）に達し、スティックシフトに比べて0.2秒速いという。

M部門は518馬力と思われるM2 CSとの差を縮めようとしており、G87にとってエキサイティングな時期が待っている。 それだけでなく、M2 xDrive が 20 年代後半に登場するかもしれないという噂も耳にしています。 オートマチックを介して両方の車軸に 500 馬力をはるかに超える馬力が送られるため、赤ちゃん M は兄たちに対して善戦できるはずです。

第 2 世代 M2 は、2029 年半ばまで続く可能性のある長いライフサイクルが始まったばかりです。 そうすれば、すべてがハイブリッド化や電気化される前に、BMW にはこのプラットフォームからパフォーマンスを一滴残らず引き出す十分な時間が与えられることになる。 M2 は今まで以上に M4 に近づいており、今後数年間で活用される可能性が高い大きな成長の可能性を秘めています。