GMC は、2024 GMC Canyon AT4X AEV Edition の導入により Canyon の能力を強化しており、トラックのオフロード走行能力がさらに向上しています。
Canyon AT4X AEV Edition には、1.5 インチのリフト、35 インチのタイヤ、および AEV スタンプスチールのフロントおよびリアバンパーが追加されています。 更新されたフロントフェイシアと大型のフェンダーフレアにより、トラックのトレッドがより大きく、より幅広になりました。 最低地上高は 12.2 インチで、AEV ビードロック対応の Salta ホイールを搭載し、アンダーボディ コンポーネントを製造する 5 枚のスチール製スキッド プレートを備えています。 最後に、アクセサリ用の 3 つの補助制御スイッチが付いています。
2024 Canyon AT4X AEV Edition は、38.2 度のフロント アプローチ アングル、26.9 度のブレークオーバー アングル、および最適化された 26.0 度のデパーチャ アングルを達成できるようになりました。 バンパーには、統合された頑丈なキャストリアリカバリポイントとフロントウィンチ機能が備えられています。 リアバンパーには、トレイルに出かけるときに簡単に取り外して再取り付けできるように、取り外し可能なコーナーも備えています。
「GMC キャニオン AT4X は、オンロードとオフロードのパフォーマンスと機能に関して、信じられないほど強力なプラットフォームです」と AEV の CEO 兼創設者のデイブ ハリトンは述べています。 「私たちは、Canyon AT4X 本来のオフロード能力を次のレベルに引き上げるために、独自のアプローチを採用しました。 このトラックは、中型プラットフォームに豪華さ、テクノロジー、機能を求める目の肥えた陸路愛好家にとって、多くの条件を満たします。」