インドではオートマチック車の人気が高まっており、利便性、快適性、交通状況での運転のしやすさを実現しています。 また、オートマチック車はマニュアル車よりも燃費が良く、維持費が低く、再販価値が高くなります。 お探しの場合は、 オートマチック車は2023年に250万ドル未満、選択肢はたくさんあります。 このブログ投稿では、その一部を見ていきます。 2023年に250万ドル未満で最高のオートマチック車の特徴や性能、口コミをもとにまとめました。
MG ZS EV
の MG ZS EV インドで最も手頃な価格の電気 SUV の 1 つであり、価格は以下のとおりです。 Rs. 210万ルピー 246万8000万。 MG ZS EVの1回の充電での航続距離は419kmで、時速0kmから時速100kmまで8.5秒で加速できます。
MG ZS EVには、広々としたキャビン、パノラマサンルーフ、10.1インチのタッチスクリーンインフォテイメントシステムのほか、6つのエアバッグ、EBD付きABS、ESP、ヒルスタートアシスト、リアパーキングカメラなどの多数の安全機能が備わっています。 MG ZS EVは、2023年に250万ドル以下でオートマチック車を求める環境に優しい未来志向の購入者にとって素晴らしい選択肢となる。
ヒュンダイ コナ電気
の ヒュンダイ コナ電気 は、MG ZS EVと競合するもう1つの電動SUVで、価格は2000万ルピーの間です。 2,379万ルピー 239万8000万。 ヒュンダイ・コナ・エレクトリックの1回の充電での航続距離は452kmで、時速0キロから時速100キロまで9.7秒で加速できる。
ヒュンダイ コナ エレクトリックは、洗練されたデザイン、快適なキャビン、7 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムに加え、6 つのエアバッグ、EBD 付き ABS、ESC、VSM、ヒル スタート アシスト、リア パーキング センサーなどの多数の安全機能を備えています。 ヒュンダイ コナ エレクトリックは、2023 年に 250 万ドル以下の電気自動車とオートマチック車を望む購入者にとって、もう 1 つの素晴らしい選択肢です。
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トヨタ イノーバ ハイクロス
トヨタ イノーバ ハイクロス 人気のトヨタ イノバ クリスタ MPV のハイブリッド バージョンで、価格は 100 万ルピーです。 188.2万円。 トヨタ イノーバ ハイクロスは、2.4 リッター ディーゼル エンジンと電気モーターを組み合わせており、総合出力 150 PS とトルク 360 Nm を発揮します。 トヨタ イノーバ ハイクロスには、スムーズでシームレスなシフトを提供するオートマチック トランスミッションが搭載されています。
トヨタ イノーバ ハイクロスは、広々とした豪華なキャビン、9 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、7 つのエアバッグ、EBD 付き ABS、BA、VSC、ヒル スタート アシスト、フロントおよびリア パーキング センサーなどの多数の安全機能を備えています。 トヨタ イノバ ハイクロスは、2023 年までに 250 万ドル未満で最大 7 人乗りのハイブリッド車とオートマチック車を求める購入者にとって理想的な選択肢です。
タタ サファリ
の タタ サファリ タタ・モーターズのSUVセグメントにおける最新製品で、価格は以下のとおりです。 Rs. 1976万ルピー 237万5000万。 タタ サファリには、170 PS のパワーと 350 Nm のトルクを発生する 2 リッター ディーゼル エンジンが搭載されています。 タタ サファリには、スムーズで応答性の高いパフォーマンスを提供するオートマチック トランスミッションが搭載されています。
タタ サファリは、大胆で力強いデザイン、プレミアムで広々としたキャビン、iRA コネクテッド カー テクノロジーを備えた 8.8 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム、および 6 つのエアバッグ、EBD 付き ABS、トラクション コントロール付き ESP、ヒルなどの多数の安全機能を備えています。ホールドコントロール、ヒルディセントコントロール、リアパーキングカメラ。 タタ・サファリは、どんな地形でも簡単に走れるオートマチック車を2023年に250万ドル以下で欲しいと考えている購入者にとっては完璧な選択肢だ。
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マヒンドラ XUV400
の マヒンドラ XUV400 マヒンドラの今後のコンパクトSUVで、2023年初頭に発売予定で、推定価格帯は 1599万ルピーから1999万ルピー。 マヒンドラ XUV400 には、80 PS のパワーと 300 Nm のトルクを発生する 1.5 リッター ターボ ガソリン エンジンが搭載される可能性があります。 マヒンドラ XUV400 には、スムーズで素早いシフトを提供するオートマチックトランスミッションも搭載される可能性があります。
マヒンドラ XUV400 は、スタイリッシュでスポーティなデザイン、機能豊富で広々としたキャビン、BlueSense コネクテッド カー テクノロジーを備えた 10.25 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、および 7 つのエアバッグ、EBD 付き ABS、ESP、ヒルスタートアシスト、ヒルディセントコントロール、360度カメラ。 マヒンドラ XUV400 は、楽しくスリリングな運転体験を提供できるオートマチック車を 2023 年までに 250 万ドル以下で購入したいと考えている購入者にとって有望な選択肢です。
比較表
2023 年に 2,500 万ドル未満のこれらのオートマチック車の機能と仕様を比較できるように、各車の主要なパラメーターを示す表を作成しました。 この表を使用して、2023 年にあなたのニーズと好みに合った 2,500 万ドル未満で最高のオートマチック車を見つけることができます。
| モデル名 | 価格帯 | エンジン | 力 | トルク | 伝染 ; 感染 | マイレージ | 範囲 | 座席定員 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MG ZS EV | Rs. 21～246万8000万 | 電気の | 143PS | 353Nm | 自動 | – | 419km | 5 |
| ヒュンダイ コナ電気 | Rs. 23.79 – 23.98万 | 電気の | 136PS | 395Nm | 自動 | – | 452km | 5 |
| トヨタ イノーバ ハイクロス | Rs. 185万5000万 | ディーゼル + 電気 | 150PS | 360Nm | 自動 | 15.1 kmpl | – | 7 |
| タタ サファリ | Rs. 1976 – 2375万 | ディーゼル | 170PS | 350Nm | 自動 | 16.14 kmpl | – | 6または7 |
| マヒンドラ XUV400 | 15.99ルピー～1999万ルピー（予想） | ガソリン | 180PS（予想） | 300Nm（予想） | 自動 (予想される) | – （期待される） | – （期待される） | – （期待される） |
結論
このブログ投稿が、2023 年にインドで発売される、または発売が予定されている 2,500 万ドル未満の最高のオートマチック車のアイデアを得るのに役立つことを願っています。 これらの車は、パフォーマンス、快適性、利便性、安全性の優れた組み合わせを提供し、運転体験を楽しく手間のかからないものにしてくれます。 また、当社のウェブサイトでこれらの車の画像やビデオをチェックして、視覚的により良い印象を得ることができます。 ご質問やフィードバックがございましたら、お気軽に以下にコメントを残すか、当社のウェブサイトからお問い合わせください。 読んでいただきありがとうございます、そして楽しいドライブを！ 😊
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