インドの限られた道路スペースに車の数が増えているため、無計画駐車を目撃するのが一般的な光景になっています。 ある特定の事件では、男性が狭い車線を走行中に進路を妨害する車両に遭遇しました。 彼の強さと力を利用して、彼はなんとか車を脇に移動させました。
タタ・ハリアーのハンドルを握る男性を映したこのビデオは、インターネット上で急速に広まった。 彼のコ・ドライバーはその映像を携帯電話で撮影し、SUVは狭い隙間を通れないだろうとコメントしているのが聞こえた。 道路の真ん中に、マルチ・スズキのワゴンRが無造作に駐車されていた。 ハリアーの運転手は車から降り、マルチ・スズキ・ワゴンRを物理的に持ち上げて元の位置に戻しました。
このような方法で車を移動させることが実現可能かどうか疑問を抱いている人にとっては、実際にそれは可能です。 男性は車に最大限の力を加えるテクニックを使い、車を脇に移動させることに成功した。 さらに、このような行為はこれが初めてではないことも注目に値します。 数年前、監視カメラで録画された動画がネット上に広まった。 そこには、車が接近しすぎて駐車していることによる障害から逃れようと車を巧みに操縦する男性の姿が描かれていた。 今回の事件には類似点があるものの、演出されたのではないかという疑惑もある。
十分な駐車スペースがあったにもかかわらず、問題の車は不適切な方法で駐車されていた。 さらに、誰かがそのような問題を偶然に記録する可能性は非常に低いです。 したがって、他の多くのソーシャル メディア投稿と同様に、このビデオもより多くの視聴回数とフォロワーを獲得するために脚本化された可能性が高くなります。 にもかかわらず、本人が実証したようにワゴンRを動かすという行為は、ごく一部の人にしか成し得ない偉業である。
駐車車両によって進路が妨げられるという事態に遭遇しないことを願っています。 このような状況では、典型的な行動は、写真を撮って証拠を掴み、それを交通警察に送り、罰金(チャラン)を課されることを期待することです。 その場合は、U ターンして別のルートを探すことを検討してください。 ただし、U ターンが不可能で、障害物のある道路が目的地に到達する唯一の方法である場合は、交通警察に連絡することをお勧めします。 クレーンを派遣して違反車両を牽引し、道路を空けてくれる場合もあります。
2 番目のシナリオでは、問題を解決するためのより迅速なアプローチには、駐車した車の所有者を特定するために近所に問い合わせることが含まれます。 所有者が特定されたら、車両の移動を依頼して、支障なく作業を進めることができます。 このような状況で議論に参加することは、時間とエネルギーを無駄に浪費するだけであるため、避けるべきです。 状況が悪化した場合は、車の安全な場所に退避し、ドアを施錠し、直ちに地元の警察署に連絡して支援を求めることをお勧めします。