テスラ スーパーチャージャーで充電できる電気自動車はどれですか?


テスラ充電と非テスラ充電の違い。
アメリカに電化を起こす。 テスラ

  • テスラの利点は長い間、充電技術とスーパーチャージャーネットワークにありました。
  • 現在、テスラの充電技術に切り替える自動車メーカーが増えている。
  • ただし、テスラ ステーションでの充電については、テスラ ドライバー以外の方が知っておくべきことがいくつかあります。

ここ数カ月間、電気自動車のドライバーと、プラグインできる場所とできない場所に関して、多くのニュースが報じられました。そのすべての鍵となる要因は何でしょうか? 自動車メーカーがテスラの充電規格に切り替えたかどうか。

電気自動車への顧客の信頼を高めることを期待して、テスラの充電技術に移行する自動車会社が増えている。

要約すると次のとおりです。

現在テスラを運転している場合、 テスラの充電場所では、長年にわたって優れたサービスを提供してきた同社の北米充電規格 (NACS) が使用されており、充電を続けることができます。 充電器は他のブランドよりも薄く、軽量で、握りやすいです。

現在テスラ以外の EV を運転している場合の場合、すでに Magic Dock アダプターが装備されている Tesla 充電器を見つけない限り、Electrify America や EVgo のような、Combined Charging System (CCS) を使用する非 Tesla 充電ステーションで充電する必要があります。 何年もの間、CCS技術はテスラ以外のEVを独占してきました。

来年からは、テスラ以外の EV (切り替えを発表した自動車メーカーの) を運転する場合、アダプターを使用してすべてのスーパーチャージャーの場所で充電できるようになります。 そして2025年までに、一部の自動車メーカーのEVはアダプターすら必要なくなるだろう。

お持ちの EV に応じて、充電方法は次のとおりです。

フォード

フォードは、充電技術に関してテスラと提携した最も初期の伝統的な自動車メーカーです。

現在のフォード EV オーナー(すでに CCS ポートが装備されているフォード電気自動車を運転している人)は、テスラが開発したアダプターを使用して、春からテスラ スーパーチャージャーにアクセスできるようになります。 つまり、Mustang Mach-E または Ford F-150 Lightning を所有している場合、2024 年に Tesla ステーションを使用するにはアダプターが必要になります。

しかし、フォードは2025年から将来のEVにNACSポートを装備する予定 — アダプターが不要になります。 新しいフォードの EV のオーナーは、スーパーチャージャー ステーションに車を停めて充電することができます。問題ありません。

ゼネラルモーターズ

GMはEVドライバーがテスラのステーションに接続できるようにする予定だ。

フォードと同様に、GM の EV ドライバーは、自動車メーカーが自社の車に NACS を装備する前であっても、テスラの充電ネットワークを使い始めることができます。

来年からは、GMC ハマー、キャデラック リリク、その他の GM 電気自動車を運転しているかどうかに関係なく、アダプターがあればテスラの充電器を使用できるようになります。

GM は 2025 年から NACS ポートを備えた EV を製造する予定です。その時点から、GM EV ドライバーは Tesla の店舗で充電するためのアダプターが必要なくなります。

ボルボ

ボルボEX90電動SUV。

ボルボEX90です。
ボルボ

ボルボのEVの現在のドライバーは、来年半ばにはテスラの充電器を使用するためのアダプターの使用を開始する可能性がある。

電動ボルボを購入する人 2025年から 今後は NACS ポートを搭載した車両が製造されることが予想されます。

極星

2025 ポールスター 4 電動 SUV。

2025 ポールスター 4。
極星

の所有者にも同じルールが適用されます。 ポールスターEV。

アダプターを使用して 2024 年に充電器の使用を開始でき、1 年後には 2025 年モデルの Polestar で完全な体験が期待できます。

メルセデスベンツ

メルセデスベンツのSUV「EQS」。

メルセデスベンツのSUV「EQS」。
メルセデスベンツ

ドイツの自動車メーカーはテスラのNACSを採用すると発表したばかりだ。

メルセデス・ベンツのEVドライバーは、来年からアダプターを介してテスラのネットワークにアクセスできるようになる。

メルセデスは、2025 年から製造される自社車両に NACS ポートを実装する予定です。

一部の自動車メーカーは、自社の EV を Tesla 充電器と互換性のあるものにすることをまだ発表していません。 たとえば、Lucid はすぐに切り替える予定はありません。

木々や青い空を背景に、私道にある銀色のルシッド エア グランド ツーリング パフォーマンス電気自動車。

Lucid Air グランド ツーリング パフォーマンス。
ティム・レビン/インサイダー

Lucid CEO のピーター・ローリンソン氏は最近次のように述べています。 同氏は業界全体がテスラ NACS 技術に移行することについてまだ確信を持っていないが、おそらくこのスタートアップも最終的にはそれに続くだろう。 つまり、Lucid ドライバーは CCS がすぐに利用できる場所で充電する必要があります。

ステランティス

ジープメーカーはこう語った ロイター 最近の声明では、NACSへの切り替えの可能性を評価するとのこと。

ヒュンダイ

2023 ヒュンダイ アイオニック 5。

2023 ヒュンダイ アイオニック 5。
ヒュンダイ

ヒュンダイ も検討していると述べた。

他の充電ステーションを見ると難しくなります

大型 Electrify America 充電器 258

アメリカに電化を。
アメリカを電化させる

現在、テスラ EV 以外のドライバーでも、車両とステーションの両方に CCS 対応の充電を処理できる装備が備えられているため、Electrify America または EVgo の充電器に接続できます。

いくつかの充電会社は現在、自社の機器を NACS に変換することを計画しています。 (これを利用してどの企業が参加しているかを監視できます) コンサルティング会社 EVAdoption の役立つトラッカー。)

つまり、将来(多くの場合、2025 年から)NACS ポートを搭載して構築される非テスラ EV のドライバーにとって、これらの非テスラ ステーションも対応できるようになるということです。

EV 充電の世界では、把握しておくべきことがたくさんあります。 しかし、どれほど重要であるかを考えると、 充電 EV オーナーの経験では、この分野は今後数年間でさらにエキサイティングになるはずです。

あなたは Tesla EV の所有者ではありませんか? 来年からアダプターを使用してテスラステーションで充電できるようにする予定ですか? EV が NACS ポートで構築されるまで購入を待っていればよかったと思いますか? 共有するヒントや意見はありますか? この記者への連絡先は [email protected] です。

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