クラシックな NSU プリンツ スポーツ クーペが、ネッカースウルムにあるドイツ企業の工場の 150 周年を記念して、12 人のアウディ実習生のグループによって印象的な EV に変身しました。
EP4 (その名前はプリンツ 4 に由来しています) と呼ばれ、2020 年型アウディ E-tron から派生した 236bhp の電気モーターをリアに搭載し、プラグイン ハイブリッド アウディで使用されているフロントに搭載されたバッテリーから電力が供給されます。 Q7 TFSIe。 バッテリーはプリンツの燃料タンクの代わりにカーボンファイバーボンネットの下に設置されています。
大規模な近代化が施されたにもかかわらず、この車は眠っていた 1971 年の NSU プリンツ 4 で、フロントとリアのライト、際立ったショルダーとルーフのラインを保っています。
プリンツのオリジナルの 2 気筒ガソリン エンジンよりも 207bhp 強力な新しいパワートレインに対応するために変更が加えられました。
主な変更は冷却を改善するために行われました。 バンパーの足元にある大きな緑色の吸気口を介して空気が循環できるようになり、熱気はボンネットの開口部から逃げます。 電気モーターの過熱を防ぐためにテールゲートを半開きに固定することもできます。
これに加えて、フロアパン、ブレーキ、アクスルはアウディ A1 から流用されており、その上に大幅にワイド化されたボディ、幅広のホイール、パフォーマンス タイヤが取り付けられています。
後部では、明るい黄色のウイングがボディワークではなくロールケージに取り付けられています。 ボディ自体はアウディカラーのスズカグレーとブリリアントブラック塗装でコーティングされており、ドアには「150」の文字が刻まれています。
