今日の いい値段かサイコロなし ダットサン 510 は、その数字の名前を共有する、最愛の、さらには古いモデルへの郷愁を込めた古い車です。 このクラシックワゴンの値札にも正しい番号があるかどうか見てみましょう。
先週の金曜日、私たちはちょっとしたおとり商法に見舞われました 2020 テスラ モデル 3 長距離。 最初に広告を見たとき、タイトル情報は記載されていませんでした。 金曜日の記事が公開され、私たち全員がその記事に夢中になった後、販売者は広告を更新しました。 爆弾を投下する その車にはサルベージタイトルの緋文字が刻まれていた。 コメントで多くの人が指摘したように、31,100ドルの提示価格は、3年落ちのモデル3のサルベージタイトルに見合ったものではありませんでした。結果は、85パーセントの確実なノーダイス損失であり、私たちの十分に根拠のある軽蔑でした。。
さて、今週は、今週を終えたときよりも良いスタートが切れるわけではないかもしれません。 ラとして t彼は今日の広告を出しました 1980 ダットサン 510 ワゴン 車の所有権ステータスも記載されていません。 これは、Craigslist とは異なり、タイトルステータスを必要としない Facebook Marketplace の自動車リストの欠陥です。 広告の一部になること。 実のところ、Facebook マーケットプレイスに参加するのは、街の治安の悪い場所でガレージ セールを荒らし回るようなものです。取引が見つかるかもしれないし、悩みを解決してくれるかもしれません。
私たちのダットサンはウィスコンシン州ミルウォーキーにあり、写真によると、素敵な近所にあるようですので、これで安全だと思います。
ダットサンはこのモデルを導入しました 1977 年の 510 では、ボディ スタイルのフルラインが揃いました。 日本では、彼らは、 そうだった バイオレットのネームプレートで販売されていましたが、ここ米国や他の市場では、510 と呼ばれていました。そのネームプレートと車の四角いスタイルは、60 年代後半から 70 年代前半の初期の 510 を思い出させます。 その車は国内向けのブルーバードをベースにしていて、 米国では「貧乏人のBMW」と呼ばれた。 その陽気なスポーツ性で愛され、 t以前の 510 と 240Z は、ここアメリカでダットサン ブランドを確立した 2 つのモデルでした。 510 モデル ラインは 710 に置き換えられ、710 は後ろ向きのモデルに取って代わられました。 510は私たちの車のようなものです。 そのモデルは、 ‘80 年代、そして最終的には現在アルティマと呼ばれるものになります。
510 の 2 回目の反復を振り返ると、それは貧しい男性 (または女性) のものではなかったことがわかります。 しかし、それは、トヨタのコロナなどと競合するのに十分な機能とスタイルを備えた、十分に十分なコンパクトカーでした。 当然のことながら、それは もあった 小型車よりも素晴らしい光景だ 当時、アメリカのメーカーが市場に参入していました。
このワゴン、売り手は「バックスキン、」はその品種の良い例のようです。 あそして、 わずか69,000マイルを走行しただけで、 トータルタイムカプセル。 ベージュ色の塗装は良好な状態にあり、道路の腐敗やその他の目立った欠陥はないようです。 フルポリッシュのホイールカバーは、便利なルーフラックや一部の JDM スタイルのフェンダーマウントミラーと同様に、外装のドレスアップに役立ちます。
これらのミラーはおそらくこの車の唯一の黒い目です。マウントはおそらくフェンダーに穴を開ける必要があり、したがって取り外すには大規模な作業と再塗装が必要になるためです。
キャビンは素晴らしく設備が整っており、築年数の割に多少の傷みはあるようだ。 張地は昔ながらのビニールです。 私現代の格安シート車のような「レザーレット」や「ビーガンレザー」ではありませんが、夏は悪びれずに汗ばみ、冬はビニールできしむほど寒いです。 それに加えて、車にはプラスチックのようなダッシュのリプリーツが付いています 工場出荷時の AM/FM ラジオと、当時としては驚くべきことに、フルセットのゲージが備わっています。
ドライブトレインは非常にシンプルです。 ボンネットの下には、92馬力のZ20S 2.0リッター直列4気筒が搭載されています。 これに日産のコンソールシフト付き3速オートマチック3N71Bを組み合わせます。 リーフスプリング式ソリッドリアアクスルを駆動します。 オリジナルの 510 もセダンとクーペの独立したセットアップではなく、ワゴンにライブアクスルを使用していたことに注意してください。 このモデルの伝統を確立します。
広告によると、この車はグローブボックスの棚のようなところにBluetoothステレオが置かれている以外は「信じられないほどオリジナルの状態」だという。 車にはエアコンが付いていることにも注意してください。 であると呼ばれた めったに含まれないオプション。 販売者は、「これまで見た中で最も独創的で素晴らしい 510 の 1 つであることは間違いありません」と主張して広告を閉じています。
この世代の 510 は、おそらくまったく見かけることはないだろう。なぜなら、このモデルは、初期のモデルほどの愛と欲望を生み出していないからである(そして実際にそうなっている)。 そうは言っても、これは素晴らしく、素晴らしく風変わりな 80 年代の先祖返りであり、誰のコレクションにも同時代の Z カーとの素晴らしい組み合わせとなるでしょう。 これは、米国ブランドを、より愛されているダットサンから社名に変更した日産にとって中指でもある。
これらすべてを含めた希望価格は 13,900 ドルです。
このダットサンとその 13,900 ドルについてどう思いますか? それは契約のように感じますか の 上品でクラシックな状態の車ですか? それとも、ブルーバードではない 510 には多すぎますか?
あなたが決める!
フェイスブックマーケットプレイス ウィスコンシン州ミルウォーキーから出るか、行かないか ここ 広告が消えたら。
ロビン・デイヴィスにH/Tしてフックアップしてもらいました!
NPONDを手伝ってください。 で私を殴ってください [email protected] そして定額のチップを送ってください。 Kinja ハンドルを忘れずに含めてください。