スウェーデンの高性能自動車メーカーであるケーニグセグは、グリペン アトリエの開設と新しい顧客仕様のゲメラ モデルの発表で話題になりました。 Gemera ラインナップの開発、設計、生産のための 118,000 平方フィートの広大なスペースであるアトリエは、ケーニグセグの施設の総設置面積を 323,000 平方フィートに拡大するのに役立ちます。 ここで、2 シーターのラインナップと組み合わせた Gemera プログラムが作成されます。 1 メガワット (1,341 馬力) を超える出力を誇る 4 人乗りの Gemera は、それ自体がエンジニアリングの驚異です。 しかし、クライアント仕様モデルは、それだけではなくさらに高度なものとなっています。
もともと、 ゲメラ ケーニグセグのダイレクトドライブシステムを搭載することを目的としていました。 レジェーラ、2020年のGemeraショーカーで展示されているように。 しかし、開発段階で同社は、評価の高い Jesko モデルから光速度トランスミッション (LST) を実装することを決定しました。 LST はフライホイールとクラッチを排除し、新しいレベルのドライバーの関与とパフォーマンスを提供します。 こうして、新しいジェメラのためにライト スピード トゥールビヨン トランスミッション (LSTT) が誕生しました。
この革新的な偉業に加えて、 ケーニグセグ 「ダークマター」電動モーターを導入しました。 この強力な 800 馬力、922 ポンド/フィートの Raxis Flux E モーターは、電気推進における進化の飛躍を示し、市場で最も強力な自動車グレードの E モーターとなっています。 LSTT と組み合わせることで、Gemera の軽量、小型、より魅力的なドライブトレインの作成に役立ちます。
クライアント仕様の Gemera の公開とともに、車のパワーと革新性を未知の領域に導く次期 HV8 (Hot V8) バージョンが発表されました。 この追加により、Gemera は V8 エンジンを使用して、驚異的な 2,300 馬力と 2,028 ポンド/フィートのトルクを達成し、量産車の新しい世界記録を樹立しました。
クリスチャン・フォン・ケーニグセグ氏は、ゲメラ HV8 を「地球上で最も強力で究極の量産車」と称賛し、その実用性と使いやすさにも言及しました。 同氏によると、Gemera HV8 は、パワー、応答性、ハンドリングのユニークなブレンドと、広々とした室内が比類のない運転体験を生み出します。
ケーニグセグは、2024年末までにグリペンアトリエでゲメラの生産を開始し、顧客への納車は2025年初めに開始する予定である。この動きは同社にとって重要なマイルストーンであり、これまでの高性能自動車の未来を興味深い覗き見るものとなる。二人乗りなので普段使いには不向きです。
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