タタはしばらくの間、ネクソンSUVのフェイスリフト版をテストしてきた。 スパイ写真とオンラインで入手可能ないくつかのレポートによると、タタは今後数か月以内にネクソンのフェイスリフトを開始すると予想されています。 機能やデザインの点でいくつかの変更が加えられることが予想されます。 オンラインで公開された最近の画像では、タタ ネクソンのフェイスリフトのギアボックスに関する詳細が明らかになりました。 リークされた写真によると、次期タタ ネクソン SUV には DCT ギアボックスが搭載される予定です。
画像はモータービーム社のウェブサイトで共有されています。 ウェブサイトで共有された画像はタタ・ネクソンのエンジンベイを示しており、車両の名前や提供されているギアボックスの種類などの詳細が表示されている。 エンジンルームのバーコードの上に「DCT」と書かれているのがはっきりと見えます。 現在、タタはタタ ネクソンのガソリン版とディーゼル版の両方を提供しており、AMT およびマニュアル トランスミッションのオプションを備えています。 ネクソンのフェイスリフトの開始により、タタのラインナップでデュアルクラッチトランスミッションを搭載した2番目の車両となる。
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タタ・モーターズは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載したこのトランスミッションオプションを提供すると予想されている。 約125PSと225Nmの最大トルクを発生する1.2リッターターボガソリンエンジンが搭載される。 この大幅なアップデートに加えて、タタはいくつかの外装および内装のアップデートを提供する予定です。 タタ・ネクソンのフェイスリフトは、よりシャープでアグレッシブな外観になると予想されている。 2023年のオートエキスポで発表されたクーペSUVのタタ・カーブブからインスピレーションを得た新型ネクソンは、ブランドの特徴であるスプリットLEDヘッドライトとフロントのDRLデザインを特徴とする。 エクステリアデザインは一般的に、Curvvのコンセプトから借用した要素を持つことになる。
改良されたバンパー、グリル、ヘッドランプは、車に明確なアイデンティティを与えます。 SUV の側面形状はほとんど変わっていませんが、主な変更点は合金です。 この車には、再設計されたリアバンパーが付属しており、より筋肉質でボリュームのある外観になっています。 テールランプはLEDユニットになると思われます。 このセグメントの他の多くの車と同様に、このSUVがトランクに接続用LEDバーを備えているかどうかは不明です。 外装と同様に、次期タタ ネクソンの内装も再設計されました。 真新しいダッシュボードのレイアウトが乗員を歓迎し、全体の雰囲気を高める新しい室内装飾が施されています。 インテリアのハイライトは、ハリアーとサファリのアップグレードモデルで以前に見られた、より大型の10.25インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムになると思われる。 さらに、フェイスリフトされた Nexon では、新しい TFT 計器コンソールが提供される予定です。
表面化した以前のスパイ写真では、タタ・ネクソンのステアリングホイールがどのように見えるかが見えていました。 一部の外装要素と同様に、ステアリングホイールも Tata Curvv から借用されています。 ツインスポークステアリングホイールの中央には光るTataロゴが付いています。 ネクソンには、1.2リッターのターボガソリンエンジンのほかに、1.5リッターのターボディーゼルエンジンが引き続き搭載されます。 このエンジンには、同じ 6 速マニュアルと AMT ギアボックスのオプションが付属すると予想されます。
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