フェラーリKC23のワンオフトラックスペシャルが公開

フェラーリ を明らかにしました KC23、同社の「主要な」コレクターの1人のために作られた、ワンオフのサーキット専用スーパーカー。

KC23は、フェラーリ488 GT3 Evo 2020レースカー（530回のレース勝利を記録し、史上最も成功したフェラーリレースカーと言われています）をベースとしていますが、ワンオフカー用に設計されたユニークなボディワークを採用しています。

これは、フェラーリの特別プロジェクト事業による最新の車両であり、フェラーリの車を所有してきた長い歴史を持つ裕福なフェラーリ コレクターが、公道やサーキットで使用するための特注のワンオフ車両を注文できるようになります。

シルバーで仕上げられたKC23は、ベースとなった488 GT3よりも未来的なボディワークを身に着けており、車のスイッチを入れると自動的に開くサイドエアインテークや、グランツーリスモのバーチャルコンセプトカーからインスピレーションを得たガラス製のフロントとリアのLEDライトバーを備えている。

リアウイングは展示時に取り外すことができ、18インチのレーシングホイールとタイヤを静止状態で使用する場合は21インチの前輪と22インチの後輪に交換できます。

4層の「アルミニウムペイント」はこの車のために開発され、「太陽光の下で輝く輝き」を生み出すと主張されている。

内部では、KC23 は 488 GT3 Evo から部品を借用していますが、ユニークなドア パネル、ダッシュボードの助手席側の異なる仕上げ、アルカンターラ張りと「電気溶接」ロゴを備えたユニークなレーシング シートを備えています。

従来のサイドミラーはなく、代わりにスリムなカメラユニットが空中を滑りやすく、視覚的に魅力的であると主張しています。

KC23 には、488 GT3 Evo と同じ 4.0 リッター ツインターボチャージ V8 エンジンが後輪を駆動します。

GT3レーストリム（異なるメーカーやモデルの性能を同等に保つために設計された「パフォーマンスバランス」規制）では、エンジンは約450kWと700Nmを発揮しますが、KC23用に再調整される可能性があり、レースに適合する必要はありません。規則。

フェラーリKC23は、今週末英国で開催されるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで一般公開される予定だ。