3 代目プロドゥア マイヴィは日本で正式に販売されたことはありませんでしたが、国内の中古車ディーラーはハッチバックのユニットを持ち込んでおり、2 台の車両が以下のサイトを通じて購入可能です。 カーセンサー。
どちらも Advance バージョンで、Myvi G3 が 2017 年 11 月に初めて導入されたときにマレーシア人が利用できる 4 つのオプションのうちの 1 つでした。そのため、これらは 102 馬力を発生する 2NR-VE 1.5 リッター自然吸気 4 気筒ガソリン エンジンを搭載しており、トルクは136Nm。 Dual VVT-i ミルには、前輪を駆動する 4 速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。
の キラリと光るシルバーユニット 走行距離は14,200kmと驚くほど少なく、価格は車両本体と諸費用込みで160万円（RM53,085）です。 一方、 ラバレッドの例 価格は170万円（RM56,408）と高く、走行距離はわずか6,222kmとさらに驚きです。 参考までに、Advance がマレーシアで最初に発売されたときの販売価格は RM55,300 でした。
購入可能な 2 台の Myvi ユニットは 2018 年モデルのユニットで、TV チューナーと衛星ナビゲーションを含むダッシュボード上のアフターマーケット ヘッド ユニットを除いて、ほとんどが在庫品です。 日本の自動料金収受 (ETC) システム用のカード リーダーも、エアコン コントロールの下の収納スペースにあります。
マレーシア車が日本に輸入されるのを見るのは確かに興味深い。ましてや2台の自動車が日本に輸入されるのは興味深いことだ。 なお、Myvi G3は数年前に大阪のダイハツ工業本社に1台が展示された際に日本に登場したことがある。
車を売りたいですか? で販売します マイトゥカー。