スペインdaunpasomáshacialamovilidadconectada。 Este domingo ha finalizadolaprimerapruebadeseñalizacióndeeventosdeportivosconconexiónalproyectoconel que la DirecciónGeneraldeTráfico busca mejorar la seguridadバイアル：la plataformaDGT3.0。
El ensayo Piloto se ha realizado este domingo durante la pruebaciclistaGranFondoÉzaroenGalicia。 En lacompetición、elvehículodeapertura de carrera y el de cierre han llevado cada uno un dispositivo V2 geolocalizado、lo que ha permitido que en todo momentosesupieraenquélugarseencontrabaelpelotónciclista。 ポル・ス・パルテ、パラ・ノティフィカル・ア・ロス・デマス・ウスアリオス・デ・ラ・ビア・ソブレ・エル・コルテ・エン・ラ・カレテラ、セ・ハン・ウサド・タンビエン・ロス・ラマドス・コノス・コネクタドス。
La empresa Netunソリューション、con sede en Vigo y Madrid、ha sido la encargada deprover a la plataforma los datos usados durante el ensayo Piloto、elprimero de este tipo que serealizaenelpaís。 Lo hahechoatravésdesusdispositivosprofesionales Help Flash：las luces V2 IoT y los conos conectados; ysuソフトウェア発生率。 Por su parte、la Firma de Servicios Profesionales KPMG、empresa que lidera la UTE adjudicataria del proyecto DGT 3.0 junto con Inspide y Pons Mobility、ha sido la encargada de supervisarenterrenolarealizacióndelaprueba。
El objetivo de la plataforma DGT 3.0、unadelasiniciativastecnológicasmásavanzadasypioneraen Europa、es que los usuarios puedan tener acceso en tiemporealalainformacióndecualquiereventualidadquese presente enlavía、de e conantelaciónlasincidenciasquepueden encontrarse en sus desplazamientos、permitiendo tomardecisions que、sin duda、mejoraránlaseguridadvialyreduciránlascifrasdeatropellos。
Uno de los casos de uso de esta plataforma es el relativo a loseventosdeportivos。 LaDirecciónGeneraldeTráficorecopilaráypublicarálainformacióndelalocalizaciónentiemporealde todos los eventos deportivos（competiciones ciclistas、eventos de atletismo en carretera、rallies、entre otros）queafectanalacirculaciónysegur territorioespañol。 ParaelloseusaránbalizasV2、quepermitiránrealizarel seguimiento de los eventos、y conos conectados、queofreceráninformacióndelos cortes de las carreteras en las inmediaciones del Circuito para garantizarlaseguridad。
El V2 IoT es un dispositivo luminoso con una luz de color amarillo auto homologada conforme al ReglamentoCEPE/ONUnúmero65alaquese le ha incorporado unsistemadegeolocalizacióncontinuo。 Lafinalidaddelaseñalesindicarlaposicióndevehículoslentosydetransporteespecial que、porsuscondicionesespecíficasdetamañoy/o velocidad、suponen un potencial peligro enlacarretera。
Deben usarlasaquellosvehículosquedesempeñenunservicio、actividaduoperacióndetrabajo; aquellos que nosuperenlos40kilómetrosporhora; losvehículosenrégimendetransportedespecial、asícomolosdeacompañamientodeeventos。 Esteúltimo、fue el caso de usoqueseprobóestedomingoenelGranFondoÉzaro。
Conos conectados
ポースパルテ、NetunSolutionstambiénhaestadotrabajando en el desarrollo de los conos conectados、que se usaron duranteestaprueba。 Se trata de un dispositivo quepermiteofrecerinformaciónverazyactualizadaen tiempo real sobre los tramos en obra、mantenimientoocortesdetráfico。 Hasta ahora、este tipo de situaciones se comunicaban de manera manual a las autoridades、no eran conocidos por losconductors y no estaban actualizados entiemporeal。
En el caso del ensayo realizado este domingo、laintenciónesque en el futuro cualquier usuariopuedasaberenquépartedelavíaseestádisputandounapruebadeportiva y conocer los cortes que se han realizado con motivo de la misma、 unavíalternaoparaconocerhastacuándosemantendrálasituación。 Siempre buscando mejorarlaseguridadバイアル。