Nio ET5 電気サルーンと Nio EL7 大型 SUV は、新しく更新されたユーロ NCAP 安全性テストを完了した最初の 2 台の車となり、両モデルとも完璧な 5 つ星スコアを獲得しました。
2台の車は2023年に導入されたテストを受け、子供の存在検知、車両水没仕様、最新のバイク運転者と交通弱者の検知が含まれた。
NCAPによると、高い評価を得るには、新車は乗員や交通弱者に対する受動的安全性、衝突事故を防止または軽減するための能動的安全性の改善に加え、衝突後の救助システムも搭載されている必要があるという。
また、同団体のテストには、車から車への横断、車から車への正面衝突、通行する自転車の進路にドアが開くのを防ぐシステム、ドライバーの状態などの影響も初めて含まれている。モニタリング。
75kWh のバッテリーを装ってテストされた Nio ET5 は、大人乗車率で 96%、子供乗車保護率で 85% のスコアを獲得しました。
この 4 ドア サルーンは、交通弱者向けのスコアが 83%、安全支援システムのスコアが 81% を確保しました。 ユーロ NCAP は 100kWh バージョンにも 5 つ星のスコアを適用しました。
その間、tNio EL7 は、成人乗員保護で 93%、子供乗員保護で 85%、交通弱者保護で 80% のスコアを獲得しました。。 ライバルのアウディ Q8 E-tron も、安全支援に関して 79% の評価を獲得しました。
両モデルは間もなくヨーロッパで発売され、2023年後半には英国でも発売される予定だ。
NCAPの責任者らは、新しいテストサイクルが新車の発売に有益であり、新技術により自動車メーカーが「可能な限り安全な車」を販売することになるとドライバーを安心させようとしている。
ユーロNCAP事務局長ミシェル・ファン・ラーティンゲン氏は次のように述べた。 「新しい評価が厳しくなっているため、最初にテストされる車両に入るのは少し気が遠くなるかもしれない。 しかし、Nio はその課題に積極的に取り組み、5 つ星の結果を 2 つ達成し、ブランドに対する大きな野心を強調しました。
「安全技術は複雑になってきていますが、ユーロNCAPは今後も評価制度の変更を予測して適応し、ドライバーとその道路利用者に可能な限り安全な車両を提供するよう自動車メーカーに求めていくことを消費者に安心してもらいたいと思っています」 」