94,687台 – これは、BMW Mが今年1月から6月までに販売した車の数です。 これは、2022年上半期と比較して16.6%の健全な増加を示しています。残念なことに、ドイツのプレミアムブランドはモデルごとの売上の内訳を提供していませんが、フランク・ファン・ミールの話から、i4 M50が再び人気コンテストで優勝したことがわかっています。 2022 年に BMW M で最も売れている車となる。とのインタビューで 今日のビマー、M CEOは、電気自動車4シリーズ グランクーペのMパフォーマンスバージョンが今年上半期で最も売れた製品であると述べた。
はい、BMW M GmbH はフルファット M モデルの販売を M Lite 車の販売とバンドルしています。 実際、それはかなり長い間行われてきました。 これとは別に、M 町長は次のように述べた。 BMWブログ M 部門の売上高の約 3 分の 2 は M パフォーマンス車で占められ、残りの 3 分の 1 は本物の M モデルです。
i7 M70、i5 M60、そして最近発表された X1 M35i の発売により、今年下半期は BMW M にとって非常に好調になるはずです。また、2024 年には次世代 X2 M35i と M135i が登場すると予想しています。待望の M5 に、すでに確認されている M5 ツーリングが加わります。 M4 CS などの特別エディションを加えれば、2024 年も「世界で最も強力な手紙」にとって素晴らしい年になるはずです。
初の本格的な電気Mカーがいつ登場するかについて、フランク・ファン・ミール氏は、ノイエ・クラッセのプラットフォームで10年代後半に登場するだろうとほのめかした。 一方、M 部門は、1,000 馬力をはるかに超えるクアッドモーターのプロトタイプをテストしています。 なぜBMWは電動セットアップを備えた真のMカーをまだ発売していないのでしょうか? M上司いわく、数回速く走ったくらいではバッジが獲得できないからだそうです。 つまり、本格的なM EVは、M ICEモデルと同様に、約束されたパフォーマンスを一貫して提供する必要があります。
ソース： 今日のビマー