メルセデス・マイバッハ G650 ランドーレットは、確かに、そのバカバカしさに首をかしげる人もいたでしょう。 そして、99 年式の G クラス ランドーレットの最後の姿を見たと思ったそのとき、番目 ユニットがついに展開されましたが、ここではその迷彩バージョンが登場します。 最近、YouTube で有名なメルセデスのスパイマスターの 1 人によって路上で発見されました。 walkoARTビデオ。
これまでにわかっていること
情報筋が投稿した最近のビデオでは、完全にカモフラージュされた G クラスのランドーレットが、次期 EQG のすぐ横に駐車されているのが確認できます。 ショットの角度から見ると、マイバッハ G650 ランドーレットの後継車は、電動で折り畳み可能なリアルーフを維持しているように見えます。 また、ポータルアクスルが改良され、ホイールアーチも延長されています。
奇妙なことに、EQG のヘッドランプではなく、後継の G クラスのヘッドランプがまだ搭載されているようです。 現時点では、スリーポイントブランドの超高級部門が G クラス ランドーレットの次期バージョンに何を用意しているのかはわかりません。 ここで目に見えるもの以上のものがある可能性があり、問題の車両の開発が進むにつれていくつかのアップグレードが導入される可能性があります。
メルセデス・マイバッハ G650 ランドーレットの要約
Gクラスをベースにしたランドーレットは99台のみに限定され、2017年にマイバッハG650の装いでのみ提供された。基本的に、メルセデス・ベンツG500 4×4のオフロード性能を組み合わせたものだった。2 マイバッハの特徴である豪華さに加え、後部乗員のためのオープンエアライドのオプションも備えています。
マイバッハ G650 ランドーレットの心臓部には、最大 630 馬力と 738 ポンドフィートのトルクを発生する強力な 6.0 リッター ツインターボ V12 エンジンが搭載されています。 これらにより、最高速度は時速 112 マイルに制限されますが、時速 0 マイルから 92 マイルまでわずか 5.3 秒で走行できると推定されています。