アリエルは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでカバーを外し、超軽量のアトムの最新モデルをサプライズ発表した。
4Rと名付けられたこのエンジンは、ホンダ由来の2.0リッターiVTEC 4ポットを搭載しており、新型325bhpシビックタイプRにも使用されており、標準エンジンより25%増加する400bhpおよび369ポンドフィートまで出力するように社内で調整されています。
これにより、これまでで 473bhp の巨大な Atom V8 に次いで 2 番目に強力な Atom になります。 そして最速の 4 ポットの Atom はまだありません。
最新の車のパワーの飛躍は、主に新しい冷却システムとインタークーラー システムによって達成されます。後者は、この車を前世代の Atom と区別する巨大な空気吸引サイド ポッドのおかげです。
停止状態から時速60マイルに達するまでにわずか2.7秒かかり、時速160マイルに達するまでに6.5秒もかかりません。 最高速度は時速170マイルです。
3 つのターボ ブースト モードでさらにブーストすることができるエンジンは、新しい Quaife 6 速シーケンシャル パドルシフト ギアボックスと結合されており、クラッチを使用せずにフルスロットルでシフトアップすることができ、5 回のシフトダウンを短時間で完了できます。 1秒よりも。
アリエル氏は、Atom 4R はトラック上で「劇的な」インギア加速時間とパフォーマンスを発揮すると述べています。 オプションのフロントウイングとリアウイングを取り付けて空気力学を強化し、サーキットパフォーマンスをさらに高めることができます。
『アリエル』の監督ヘンリー・シーベルト・サンダース氏は次のように語った。 「私たちは、路上でもサーキットでも、Atom を究極のドライバーズカーとして進化させるよう努力し続けます。
「4R は、素晴らしい Atom 3.5R の足跡をたどり、再びストーリーを進めます。 これは本当に驚くべき車であり、私たちが当然のことながら誇りに思っています。」
