アイルランドにおける電気自動車の販売は伸び続けており、ガソリン車やディーゼル車から電気自動車に乗り換える購入者が増えています。 現在、MG、ルノー、フォルクスワーゲン、キュプラなどのブランドから電動ハッチバックの豊富な選択肢があり、年末までにオペルやプジョーなどからもさらに多くのモデルが発売される予定です。
これらの電気ハッチバックのほとんどを運転するには、ガソリン車やディーゼル車と比較して、より多くのお金を支払うことになります。 しかし、電気化には多くの利点があり、排気管排出ゼロは、特に町や都市において、私たち全員にとって空気がきれいになることを意味します。
公共の充電ネットワークは拡大していますが、より便利で最良の料金を実現するには、可能であれば自宅に電気自動車の充電ポイントを設置することをお勧めします。
EV向けの補助金と奨励金
2023 年にアイルランドでバッテリー電気自動車 (BEV) を購入するための補助金とインセンティブについて注意すべき点がいくつかあります。
- バッテリー電気自動車の年間自動車税は年間 120 ユーロです。
- 低排出ガス自動車通行料金インセンティブに基づいて、バッテリー電気自動車の所有者は、M50 およびその他のルートの通行料金の割引を利用できます。
- SEAI (アイルランド持続可能エネルギー局) は、アイルランドでの新しい乗用車用電気自動車の個人購入に対して、最大 3,500 ユーロの補助金を提供しています。 正規価格が 60,000 ユーロを超え、14,000 ユーロ未満の承認済み EV は助成金の対象になりません。 補助金額は車両の定価によって異なります。 詳細については、こちらをご覧ください。 SEAIウェブサイト。
- Home Charger Grant は、自宅での電気自動車充電ポイントの購入/設置費用として最大 600 ユーロを提供します。
- EV は SEAI 補助金サポートとは別に VRT 救済を受けられ、通常はディーラーが表示する車両価格に反映されます。 VRT の救済額は車両の全額に応じて異なります。 VRT の詳細については、次のサイトを参照してください。 収益ウェブサイト。
最高の電動ハッチバック
以下に、2023 年にアイルランドで市場に投入される最高の電動ハッチバックの一部をリストします。これには、バッテリー電力での走行距離の測定に関する業界標準である WLTP 範囲も含まれます。 WLTP 測定は車両を比較するのに適していますが、実際の運転では速度、運転スタイル、気象条件などの要因により航続距離が短くなることが予想されます。
以下の価格には、可能な場合は SEAI 補助金と VRT 救済が含まれます。 アイルランドでの最新の価格については、メーカーの Web サイトまたはディーラーに必ずご確認ください。
詳しく見てみましょう。
ルノー メガーヌ E-テック
テクノロジーに最適
新しい電動メガーヌは、シャープな LED 照明、クロスオーバーにインスパイアされたデザインのヒント、適切な場所に施されたカーブなど、スタイルにパンチを詰め込んでいます。 キャビンのデザインと高級感は、鮮明なデジタル画面と超スマートな Google オペレーティング システムの利用可能性を備えたもう 1 つのハイライトです。これにより、旅行の計画を非常に簡単にし、余裕を持って目的地に到着することができます。 MG4 と比較すると、新しい Megane E-Tech は決して安くはありません。 40kWhは最大300km（WLTP）で38,995ユーロから利用でき、60kWhはより多くの出力と航続距離（最大450km WLTP）で43,495ユーロから利用できます。 ライバルの中でも珍しいメガーヌの22kW AC充電によるボーナスポイント。
MG4
コストパフォーマンスに優れた
MG4 が今年あらゆる見出しを賑わしているのは、価格面でライバルを大幅に下回っているためです。 実用的な 5 ドア、5 人乗りのハッチバックとしてスタイルされており、洗練された空力デザインとスポーティな機能により、見た目も非常にクールです。 現時点では 2 つのバッテリー オプションが利用可能です。 最も手頃な価格の 51kWh は、最長 350km (WLTP) で 30,995 ユーロからです。 さらに航続可能距離 (WLTP 最大 450km) をご希望の場合は、64kWh で 34,495 ユーロをお支払いください。 Megane や Born などのライバルほど洗練されているようには感じられないかもしれませんが、運転はシャープで、デジタル コックピット、アプリ、最新の運転支援機能など、期待される機能がすべて備わっています。
キュプラ生まれ
ドライブに最適
Born は、低くて硬いサスペンション、素早いステアリング、出力を 231 馬力に高め、強力なフロント ブレーキを追加する e-Boost パフォーマンス パッケージの利用可能性により、スポーティでダイナミックなドライブを提供するように調整されています。 見た目はホットハッチバックで、走りもホットハッチバックとまったく同じですが、騒音や排気ガスはありません。 車内には独特のスポーティな雰囲気と多くの装備が備わっていますが、インフォテインメントはやや面倒なタッチスクリーン式のものです。 58kWh は最大 427km の航続距離 (WLTP) を提供し、価格は約 40,000 ユーロからです。 航続距離が500kmを超える、より高価な77kWhもあります。
フォルクスワーゲン ID.3
ベストセラーになるのに最適
ID.3 はすぐにフォルクスワーゲン ゴルフに代わってアイルランドの人気車の 1 台になりました。 最近、アイルランドの道路でID.3をよく見かけるようになりました。 フォルクスワーゲンの電動ハッチバックはデザインの点で優れており、実用的なトランクと十分なスペースを備えたゼロからのEVとして作られています。 2023 年に向けて新たにアップデートされました。内部は非常にミニマリストで、Born と同じ面倒なタッチスクリーンを備えています。 また、58kWh の同じバッテリーオプションがあり、価格は 39,257 ユーロからで、航続距離は最大 428km (WLTP) です。 77kWhで最大557km走行可能もあります。
日産リーフ
伝統主義者に最適
リーフは、多くのファンを抱える先駆的な電気自動車の 1 つです。 発売以来、アイルランドでは一貫して販売されています。 最新バージョンには 2 つの異なるバッテリー サイズが用意されており、電動ハッチバックの中でより手頃な価格の 1 つとなっていますが、電動走行距離はクラス最高からは少し離れています。 内部には従来型のキャビンデザインがあり、適切なサイズのトランクも備えています。 40kWh の価格は 32,845 ユーロからで、最大 270km (WLTP) の航続距離を提供します。一方、62kWh は最大 385km (WLTP) の航続距離を実現でき、価格は 40,090 ユーロからです。
シトロエン E-C4
快適さには最高
E-C4 は、クロスオーバーにインスパイアされたスタイリングを備えたハッチバックとしては風変わりなデザインを採用しており、50kWh バッテリーによる 1 回の充電で最大 357 km (WLTP) の走行が可能です。 キャビン内はメガーヌほど快適ではありませんが、非常に快適なシートが備わっています。 シトロエンは快適性を重視しているため、リラックスしたドライブも楽しめます。 価格は40,408ユーロから。
オラ・ファンキー・キャット
スタイルに最適
ファンキー キャットは、ミニから借りてきたようなレトロなデザイン要素をふんだんに取り入れたスタイリッシュな電動ハッチバックです。 見た目が気に入ったので購入する車であることは間違いありません。 キャビン内は、ふかふかのキルティングと非常に魅力的なツートンカラーのインテリアがふんだんに使われ、とてもきれいに整えられています。 運転するのに特別なことは何もなく、トランクは非常に小さいですが、キュートでシックな点では、この会社にこれに匹敵するものは他にありません。 バッテリーのオプションは 2 つあります。 価格は 33,495 ユーロから始まり、航続距離が最大 420km (WLTP) の大きい方では 41,495 ユーロまで上がります。
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キャロライン キッド脚本の作品
Changing Lanes の創設者兼編集者、アイルランド・カー・オブ・ザ・イヤーの審査員
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