マルク・マルケスはそれ以来、レースでMotoGPバイクに乗っていません 彼の大クラッシュ予選 5月下旬のイタリアGP。 同日遅くに、8度の世界チャンピオンは、負傷した右腕の4回目の手術を受けるためにチャンピオンシップを休職することが発表されました. 彼の不在は確かに 空隙を作った 今年の FIM MotoGP 世界選手権と、彼のチームであるレプソル ホンダのリザルト シートに記載されています。 マルケスは、MotoGP 復帰への道のりで重要なハードルをクリアしました。
マルク マルケスは、2020 年スペイン グランプリで最初に右腕を骨折しました。 彼は、最初の手術の数日後にレースに復帰しようとしました。 マルケスは、その過程で右の上腕骨を所定の位置に保持するために挿入されたプレートを損傷しました。 彼は再びナイフの下に置かれ、2020年シーズンの残りを座ることを余儀なくされました. しかし、彼は感染症にかかり、腕が正しく治癒できず、オフシーズン中に3回目の手術が必要になりました. しかし、マルケスはまだ右腕の可動域を完全に広げることができず、2021 年から 2022 年初頭にかけて痛みを抱えながら走り続けました。
4回目の手術から約3か月後の今、 マルク・マルケスがクリアされました 彼の医療チームは、彼の右腕の状態をよりよく理解するためにオートバイでのトレーニングを開始するように勧めました。
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医療チームの 3 人の医師の 1 人である Joaquin Sanchez Sotelo 博士:
「今日、私はマルク・マルケスが最近メイヨー・クリニックで行った手術について評価する機会がありました。 幸いなことに、マルク・マルケスは大きな可動域を取り戻し、筋肉の観点からも回復しました. 今日、彼は完全な骨癒合を示すレントゲン写真と CT スキャンを受けました。」
記述するために マルケスの 4 回目の手術 可能な限り簡単に言えば、外科医は右の上腕骨を骨折し、骨を再調整して、適切に治癒できるようにする必要がありました.
レプソル・ホンダのチームマネージャーであるアルベルト・プイグは、2023年シーズンに向けてチームのバイクを開発するために、イタリアのミサノでの来月のテスト中に、マルク・マルケスにホンダRC213Vを持たせることに少し必死になっているようだ. プイグはDAZNのインタビューで次のように語った。
「個人的には、彼はレースには出ないだろうと思うが、もし彼がテストに出られるなら、1日100周のテストをしなくても、彼が『やあ』と言うために4回出走できるなら、 、いいえ、またははい、このように見えます…’非常に重要です。 彼がミサノのテストに出ていなくても、マルクがテストにいないのは長い間続くので、それはもっと同じだろう. したがって、複雑になるでしょう。」
控えめに言っても、RCV213 は現在、改善が必要です。 ホンダはコンストラクターズランキング最下位。 ファクトリーのレスポール ホンダ チームとサテライトの LCR ホンダ チームは、チームの順位で 12 チーム中 9 位と 10 位です。 ホンダがグランプリの上位 5 位に入賞したのは、5 月 1 日のスペイン グランプリでマルク マルケスが 4 位に入ったときが最後でした。