もしマッドマックスが「最後のV8インターセプター」ではなくメルセデスを運転していたら、彼は現在グレッグ・ロジャースが売りにしている野生のベンツのハンドルを握っていただろう。 ML430シャーシの上に300Eボディを載せたモデルです。 所有者が ME43 と呼ぶリグは現在、ジョージア州アトランタの Facebook マーケットプレイスで 4,500 ドルで販売されています。
ロジャースはメルセデスのマスターだ。 彼は37年間この製品に取り組み、8月に売却して引退するまで自分の店を経営したこともあった。 このビルドは、彼がエンジンは悪いが内装は良好な 300E と大破した ML430 を所有していたときに起こりました。 両方の車両のホイールベースはフランケンシュタインに十分近いものでした。
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すでに奇妙な組み合わせを完成させた後、ロジャースは、結果として得られた車両には十分な驚きの要素がないと判断しました。 彼が使用したのは、 1960年代のテレビシリーズ ラットパトロール 第二次世界大戦で北アフリカ戦線で戦った兵士について。
彼は、さまざまなメルセデス モデルやその他の車両の部品を使用して、ミリタリー風の外観を作成しています。 最高のタッチの 1 つは、屋根にある MG42 機関銃のコピーです。 ただし、これは実際の銃ではありません。 バレルはメルセデス ML ステアリング コラム、フロントのシュラウドはメルセデス イグニッション タンブラーです。 ベルトはタイミングチェーン、弾丸はインジェクターです。
ボンネット上のラックは、実際には 190E 16 バルブ モデルのウィングです。 その下のライトと屋根上のランプはメルセデスの部品であり、道路にたくさんの照明を投げ込むために完全に機能します。
トランクにはエアコンプレッサーがあり、そのラインは屋根上のタンクまでつながっています。 100 年前の汽笛に空気を送り、このメルセデスがさらに注目を集めるようになりました。
助手席フェンダーの弾薬箱には、再配置されたバッテリーが収納されています。
内装は主に300Eのものを流用しています。 インストルメントパネルはMLのもので、ロジャースはメータークラスターを工場出荷時の取り付けのように見せています。 低音域トランスファーケースを制御するボタンはセンターコンソールにあります。
この体格を除けば、ロジャースは非常に器用な男です。 現在のワークショップのビデオツアー中に、彼は Motor1.com にピックアップに改造し、ラングラーのテールライトを追加した改造ジープ チェロキーを見せました。 彼はまた、作業用に初代フォード ブロンコスを 2 台集めました。
ロジャースは、まだこのクルマに関して本格的なオファーは受けていないと語った。