フォードは今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでサプライズデビューし、それは暗示的に「マスタング・マッハ-E・ラリー」と呼ばれている。 この新しいモデルは、マスタングのネームプレートがラリーと関連付けられるのは、ほぼ60年ぶりのことである。
マスタングがこれまでに行ったことのない場所、つまりアスファルトが終わり未舗装の道路が始まる場所に行くように設計されています。 マスタング マッハ E ラリーは、フォード初のラリーにインスパイアされた電気SUVです。
自動車メーカーはまだ車両の詳細を明らかにしていないが、側面に「Mach-E Rally」のデカールが付いたカスタムのフルボディラップを身に着けているEVを示す写真を数枚公開した。
画像を詳しく見ると、いくつかの興味深い詳細が明らかになります。 これらには、両側に白いマスタングのロゴが飾られたラリースタイルのルーフスポイラー、追加の2つの丸いライトを統合したカスタムフェイクグリル、フロントの赤い牽引フック、BFグッドリッチトレイルテレインT/を装備した白いラリースタイルホイールが含まれます。タイヤと泥よけ。
フロントとリアのバンパーは、以前のバンパーと非常によく似ています。 マスタング マッハ-E GT。 内部では、マッハ E ラリーもマッハ E-GT とほぼ同じに見えますが、フロントシートバック、ステアリングホイール、ダッシュボードにクリーム色の要素があり、フロントシートの下部にカーボンファイバーのようなトリムが施されているのが特徴です。ダッシュ。
7 写真
フォード パワートレインのスペックは明らかにされていないが、Mach-E GTとのスタイリングの類似性がドライブトレイン部門にも反映されるとすれば、Mach-E Rallyには480馬力（358キロワット）と600ポンドフィートを発揮するデュアルモーターパワートレインが搭載されることになる。 (813ニュートンメートル)のトルク。 Mach-E GTでは、時速0-90マイル加速3.8秒で十分だ。
本日より、ラリー風味の電気SUVは、元世界ラリーチャンピオンで現Mスポーツ・フォード・プーマ・ハイブリッド・ラリードライバーのオット・タナクがハンドルを握ってグッドウッドの丘を駆け上がります。
これにより、愛好家や見物人はマスタング マッハ-E ラリーをよく見て、たとえ駐機場のみであっても実際にラリーが行われているのを見ることができます。
「マスタング マッハ-E はマスタングの自由と楽しさを引き継ぎ、排出ガスを排除しました。現在、マスタング マッハ-E ラリーでは、アスファルトを離れ、人里離れた道を冒険する自由をお客様に提供しています。」
ダレン・パーマー氏、フォード・モデルe、電気自動車プログラム担当副社長
フォードによると、マスタング マッハ-E ラリーは今秋から、まず米国と欧州で注文可能になるという。
