ABS がヤマハ R15 スポーツバイクライダーの命を衝突から救う

インドは二輪車メーカーにとって世界最大の市場の一つです。 コミューター層は依然として好調ですが、高価でパフォーマンス重視のバイクを購入する若いライダーもたくさんいます。 現在、これらのバイクのほとんどには ABS が標準装備されており、これは素晴らしいことです。 ABS は車と自転車の両方に搭載されており、特にインドの道路を走行する場合には便利な機能です。 ABS がどのように人々の命を救ったかを示す例がオンラインでいくつか公開されています。 ここでは、ヤマハ R15 ライダーが、適切なインジケーターなしで方向転換しようとしたピックアップ トラックとの衝突から九死に一生を得たビデオを紹介します。

このビデオは Prateek Singh によってアップロードされ、彼のフォロワーの 1 人によって共有されました。 動画を送った人はそのバイクに乗っている人です。 事故はタミル・ナドゥ州の二車線高速道路で起きた。 ライダーはヤマハ R15 V4 バイクに乗っていました。 周知のとおり、R15 はこのセグメントで最も高性能なオートバイの 1 つであり、全国に膨大なファンがいます。 予算内でパフォーマンスの高いバイクを探している人はよく検討します。 事故のビデオは、ライダーのヘルメットに取り付けられたカメラによって鮮明に記録されました。

バイクは片側二車線の道路を走っており、かなりの台数の車両が走っていたことがよくわかります。 ライダーは猛スピードで走行しており、計器盤の表示速度は時速 124 km でした。 彼はタタ・エースのピックアップトラックに近づいたテンポ・トラベラーや他の車両を追い抜いた。 ピックアップの運転手は、周りを見たり方向指示器を出したりすることもなく、右折することにしました。 タタ・エースのドライバーが方向転換を決めたとき、バイカーは時速100キロを軽く超えていた。 ライダーは実際にはピックアップを追い越すことを計画していました。 しかし、運転手が曲がるのを見てパニックになり、ブレーキをかけた。

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バイクの速度がすぐに下がっているのがわかります。 バイカーは衝突を避けようと懸命に努力していた。 時速60キロ付近でバイクのフロントカウルがピックアップの金属ゲートに衝突した。 しかし、バイカーは車両のコントロールを失っておらず、ピックアップドライバーも停止することなく走行を続けた。 バイカーはコントロールを取り戻し、旅を続けた。 バイクのフロントカウルとマッドガードに軽度の損傷がありました。

ライダーも軽傷を負った。 このビデオは、ABS がライダーの命をどのように救ったかを明確に示しています。 ヤマハ R15 にはデュアルチャンネル ABS が装備されています。 この機能だけでライダーは重大な事故から救われました。 ABS は実際に、より効率的に車両を減速させるのに役立ちます。 ABSのないバイクだったら、急ブレーキをかけると後輪がロックしてしまうでしょう。 同様に、前輪も滑って、バイクに乗っている人は路上に転倒したでしょう。 このバイクにはABSが装備されていたため、車輪のスリップを防ぐようにブレーキがかかりましたが、それでもバイクは速度を落としました。

この事件で責任を負うのはタタ・エースのピックアップドライバーだけではない。 バイクの運転手は二車線の道路でもスピードを出しすぎていた。 公道は無謀な運転やスタントをする場所ではありません。 常に他の道路利用者に配慮し、他人に迷惑をかけないようにする必要があります。 送迎の運転手は、この事件を避けるためにかなり前から方向指示器を使用していた可能性があります。

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