メルセデスベンツ は、米国で初の完全電気自動車の生産を開始しました。
ドイツの自動車メーカーは、その旗艦の量産を開始しました EQS SUV アラバマ州タスカルーサ郡の生産工場で独占的に建設されます。
EQS SUV はオーストラリア向けに確認されており、最初の車両は 2023 年前半に到着する予定です。
メルセデス・ベンツのアラバマ工場は現在、メルセデス・ベンツ GLE および GLS 内燃エンジン SUV を生産しており、今後の電気 EQE SUV の生産を「今年後半」に開始する予定です。
ドイツのブランドは、最近ビブ郡に開設されたバッテリー工場で EQS SUV 用のバッテリー システムも生産しています。
EQS SUV は、EQS リフトバックと EQE セダンに続く、専用の電気自動車アーキテクチャ (EVA) で構築される 3 番目のモデルです。
小型の EQE SUV は、EVA に基づいて構築される 4 番目のモデルとなり、10 月 16 日に世界的に公開される予定です。
発売時には、EQS 450+、EQS 450 4Matic、EQS 580 4Matic の 3 つのメルセデス・ベンツ EQS SUV モデルが提供されます。
どのモデルがダウンアンダーになるかはまだ不明であり、価格と仕様は後日発表される.
EQS SUV のメルセデス AMG バージョンは可能性が高く、メルセデス マイバッハ バージョンは EQS 600 SUV ネームプレートを着用するように設定される可能性があります。
EQS リフトバックと同様に、EQS SUV シリーズ全体で 107.8kWhのリチウムイオン電池 パック。
SUV の航続距離は EQS リフトバックと同じバッテリーを搭載していますが、EQS SUV の主張されている航続距離は全体的に低く、784km ではなく、より厳しい WLTP テスト サイクルで最大 660km の航続距離です。
後輪駆動 EQS 450+ を使用します シングル電気モーター 生産 265kW 権力と 568Nm トルクの。
ミッドレンジ EQS 450 4Matic があります デュアルモーター全輪駆動 の合計システム出力でセットアップ 265kW と 800Nm、デュアルモーターながら EQS 580 4Matic 総システム出力は 400kW と 858Nm.
エアマティック エア サスペンションが標準装備され、アダプティブ ダンパー、フロントに 4 リンク アクスル、リアに独立したマルチリンク サスペンションが装備されています。
すべてのモデルは、超急速 DC 充電ステーションから最大 200kW の電力を受け入れることができ、エントリーレベルの EQS 450+ は、15 分で 250km の範囲を追加することができます。
11kW のオンボード AC 充電器が標準で、22kW ユニットはオプションです。
外部的には、メルセデス・ベンツ EQS SUV は EQS リフトバックと非常によく似たデザインをしています。
内部では、類似性はさらに大きく、MBUX ハイパースクリーンでもオプションで選択できるほぼ同一のダッシュボードを備えています。
幅 141cm のハイパースクリーンは、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスター、17.7 インチの中央タッチスクリーン、12.3 インチのパッセンジャー タッチスクリーンをピラーからピラーまでの 1 つのハウジングに備えています。
EQS SUV は 5 シートが標準ですが、オプションで 2 シートを追加できる 3 列目シートを選択できます。
メルセデス・ベンツ EQS SUV がローカルに着陸すると、ローカル範囲の EQA、EQB、および EQC オールエレクトリック SUV、ならびに EQS リフトバックおよび EQE セダンに加わります。
以前に報告されたように、ドイツの自動車メーカーは、市場の状況が許す限り、2030 年までにすべて電気自動車にすることを発表しました。
2025 年から、メルセデス・ベンツは 3 つの完全電気アーキテクチャを発売します。 主なプラットフォームは、すべての中型から大型車を支える MB.EA です。
これは、高性能車向けの AMG.EA と、バンおよび小型商用車向けの基盤となる VAN.EA によって補完されます。
メルセデス・ベンツはまた、2024 年に「電気ファースト」の MMA 小型車プラットフォームをデビューさせる予定です。
詳細：2023年のメルセデスベンツEQS SUVが明らかになり、Ozで確認されました