一部のドライバーはテスラ オートパイロットを宣伝しました。
テスラ所有者の何人かは、同車のオートパイロット運転支援機能を気に入っていると述べた。
テスラのすべてのモデルにはこの機能が搭載されており、車が車線内で自動的にステアリング、加速、ブレーキをかけることができます。 この機能はドライバーの役割に代わるものではありませんが、運転を容易にし、事故を減らすことを目的としています。
一部のドライバーは、テスラの完全自動運転ソフトウェアをオプトインすることもできる。このソフトウェアは、15,000ドル（月額199ドル）のベータ版機能で、車両が車線変更したり、停止信号や一時停止標識を認識したりできるようにする。
あるテスラオーナーは、オートパイロットと同社のベータ版機能のおかげで、道路上での安全性が高まったと語った。
テキサスに拠点を置くモデルSオーナーのジョン・ブルズニアックさん（71歳）は、「運転中にさらに保護されているような気がする」と語った。 ただし、同氏はFSD機能を全面的に信頼しているわけではないと述べた。
「年齢を重ねるにつれて運転技術は衰えるが、そのおかげで、A地点からB地点までそれほど心配することなく移動できるようになる」と彼は言う。
誰もがその機能に納得しているわけではありません。 国家道路交通安全局は、 オートパイロットを調査中 いくつかの事故との潜在的な関連性を指摘し、カリフォルニア州陸運局は 会社を告発した オートパイロットおよび FSD 機能を虚偽宣伝した行為。