- の ポルシェ ビジョン 357 スピードスター コンセプトは、メーカー初のスポーツカーへのオマージュであり、1 月に発表された 357 コンセプトの姉妹モデルです。
- ビジョン 357 スピードスターのシャシーは 718 GT4 クラブスポーツから来ており、電気モーターとバッテリー技術は 718 GT4 ePerformance と Mission R から借用されています。
- 初期の Vision 357 コンセプトと同様に、Speedster にはオリジナルの 356 を彷彿とさせる特別なディテールとスタイリングが詰め込まれています。
ポルシェは、最初のスポーツカー、象徴的な 356 の発売から 75 周年のお祝いを続けています。1 月、自動車メーカーは、その最初のポルシェ スポーツカーへの美しいオマージュであるポルシェ ビジョン 357 を発表しました。 誕生日のお祝いはまだ止まらず、ポルシェは一夜にして新しいビジョン 357 スピードスター コンセプトを発表しました。
当初のビジョン 357 コンセプトが、中央に 4.0 リッターのフラット 6 エンジンを搭載するなど、718 ケイマン GT4 RS の骨格を基にして構築されたことを知って、私たちはショックを受けました (そして興奮しました)。何しろ 2023 年ですから、あらゆる新しいコンセプトが登場します。電気です。 残念ながら、Vision 357 Speedsterは2023年のトレンドに沿ったものとなっており、そのパワートレインを共有していません。 代わりに、レース対応の 718 GT4 クラブスポーツからシャシーを借用し、その電気モーターとバッテリー技術を 718 GT4 ePerformance および Mission R から採用しています。
同じく 718 ケイマン GT4 クラブスポーツとシャーシを共有する 718 GT4 ePerformance と同様に、Vision 357 Speedster は各アクスルに電気モーターを搭載し、全輪駆動を実現します。 ePerformance モーターは、予選モードではなんと 1,073 馬力を発生し、レース モードでは最大 30 分間 604 頭のポニーを駆動します。 ポルシェによると、このeパフォーマンスカーは、ラップタイムと時速約186マイルという点で現行の911 GT3カップカーと同等だという。
デザインの焦点
しかし、パフォーマンスの数値が印象的であるのと同じくらい、Vision 357 Speedster の本当の魅力はデザインです。 典型的なスピードスターのやり方で、ポルシェは車のフロントガラスを短くしました。 布製のトノカバーがコックピットの右側に広がり、ドライバー中心の体験をもたらします。 極めて滑らかなボディワークは、ほぼ隠れたヘッドライトとテールライトと同様に、姉妹コンセプトから引き継がれています。 ポルシェによると、マーブルグレーとグラベルグレーメタリックのツートンカラーは、モータースポーツの歴史的な車両からインスピレーションを得たものであり、車全体に見られるマイアミブルーのアクセントとのコントラストを表現しているという。
クーペバージョンと同様に、スピードスターには大きな「75」のロゴと「1948」および「2023」が特徴ですが、スピードスターのロゴはマイアミブルーのアクセントで仕上げられています。 スピードスターは、カーボンファイバー製ホイールキャップとセンターロックを備えた 20 インチのマグネシウムホイールに乗り、356 の大きなリムも視覚的に表現しています。
ポルシェは今週末のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードへの出演に続き、この車を米国に持ち込み、9月のポルシェ・レンシュポルト・リユニオンで披露する予定だ。
アソシエイトニュース編集者
ジャック フィッツジェラルドの車への愛は、彼の今も揺るぎない F1 への中毒に由来しています。
大学時代に地元のディーラーグループでディーラーとして短期間働いた後、自分には買えない新車をすべて運転するためのより永続的な方法が必要であると考え、自動車ライターのキャリアを追求することを決意しました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の教授たちに付きまとうことで、自動車業界の話を求めてウィスコンシン州を旅し、その後夢だったウィスコンシン大学ミルウォーキー大学での仕事に就くことができた。 車とドライバー。 彼の新たな目標は、2010 年型フォルクスワーゲン ゴルフの避けられない終焉を遅らせることです。