先週末は、カリフォルニアのポルシェ スペシャリスト、グンター ワークスにとって非常に重要な週末でした。 このチューニング会社は、米国外での初のショー出演を祝い、またヨーロッパと英国市場向けの最初の完全なプロジェクトの立ち上げを記念しました。 下のギャラリーに描かれている 993 世代のピンクのポルシェ 911 も、同社初の右ハンドル車で、今年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで発表されました。
明らかにワン・オブ・ワンの作品であるこのクーペは、もともと 1994 年から 1998 年にかけて生産され、カーボンファイバーのアップグレードと視覚的な微調整によりガンサー ワークスの仕様に完全にレストアおよび改造されました。 ピンクの外装はプロジェクトのハイライトであり、フロントフードの露出したカーボンファイバーストライプに対して 3 段階のパール光沢のあるファインメタリックペイントが特徴です。 リアスポイラーの上部、ドアシル、フロントバンパーのエアロビットなど、露出したカーボンファイバー仕上げの追加コンポーネントがあります。
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同様の組み合わせはキャビン内にも見られますが、インテリアにはピンクの表面よりもはるかに多くのカーボンファイバーのディテールがあります。 ドライバーとパッセンジャーは、アルカンターラレザーとピンクのステッチが施されたカーボンバケットシートに座り、ステアリングホイールにも同じ素材と配色が使用されています。 インストルメントクラスターは、5 つの丸い時計 (4 つは黒い文字盤、中央の 1 つは白い文字盤) という元のレイアウトを維持しています。
ただし、エンジンのアップグレードに関する情報はありません。 993 世代のポルシェ 911 は空冷エンジンを使用した最後のモデルであり、そのファミリーをベースにした以前のギュンター ワークス プロジェクトでは、最大 700 馬力 (522 キロワット) のツインターボ 4.0 リッター フラット 6 ミルが搭載されていました。 昨年8月に発表され、2023年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでも展示された993世代モデルには、そのエンジンが6速マニュアルギアボックスと組み合わされていた。