再設計されたヒュンダイ・サンタフェが月曜日に公開され、中型クロスオーバーSUVの新たなデザインの方向性が示された。
過去の世代のサンタフェは、クロスオーバー構造に沿ったスタイリングを持っていましたが、2024年モデルイヤーに米国のショールームに並ぶ予定のこの第5世代モデルは、ランドローバーのルックブックからそのまま出てきた箱型のデザインを採用しています。
2019 年モデル以来初めてのサンタフェの再設計により、新しいモデルは、長方形のヘッドライトとグリルから、21 インチのホイールと四角いリアエンドを囲む鋭いエッジのフェンダー フレアに至るまで、角度によって特徴付けられています。 ヘッドライトとテールライトの要素は、ブランド アイデンティティを表す「H」の形をしています。
2024 ヒュンダイ サンタフェ
次世代モデルには 3 列シートが用意される予定ですが、米国で 3 列目が利用できるかどうかは不明です。 現在のサンタフェ 5人乗りのみの販売となります。 ヒュンダイは「クラス最高の室内空間」を主張し、実用性を高めるためにテールゲート領域が拡大されたと指摘している。 これにより、荷物の積み下ろしが容易になり、テールゲートパーティーに最適な場所が提供されるはずです。
インテリアデザインは、エクステリアと同じ角度的なテーマに従っています。 現在のデザイントレンドに合わせて、大型のタッチスクリーンと12.3インチのデジタル計器クラスターが並んで配置され、その下に収納コーナーを備えた盛り上がったセンターコンソールがあります。 Santa Fe は、2 つのワイヤレス電話充電パッドと USB ポートを並べて収納できる広さがあります。 その上のパネルには、温度と音量のアナログ ノブを備えたほとんどのコントロールが配置されているため、ユーザーはすべての操作をタッチスクリーンに頼る必要がありません。
ヒュンダイは、ヘッドライナー、マット、2列目と3列目のシートバックに再生プラスチックなどの持続可能な素材を使用しました。 自動車メーカーが現在、持続可能な素材として認識している合成皮革がドアトリムに使用されています。 ただし、本物のナッパレザーとウッドトリムは引き続き利用可能です。
2024 ヒュンダイ サンタフェ
ヒュンダイはまだ機械の詳細については話し合っていないが、多くのことが引き継がれることを期待している。 ヒュンダイが、関連するキア・ソレントの再設計バージョンに合わせて、2020年モデルでサンタフェを新しいプラットフォームに切り替えたためだ。 改良されたソレントは、新型サンタフェとともに2024年モデルとしてデビューすると予想されている。 両方とも、自然吸気およびターボチャージャー付き4気筒エンジン、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド構成を備えた同じパワートレインラインナップを取得する可能性があります。
2024年ヒュンダイ・サンタフェに関する詳細は8月に明らかにされる予定だ。