2023年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで壮大なデモを行う代わりに、第2世代メルセデスAMG GTクーペのほぼ量産型プロトタイプが人里離れた予想外の迂回路をとった。 パワーと敏捷性を誇示して観客を驚かせようとしたが、ドライバーの野心はうまくいき、結果的にドーナツの試みは失敗し、車両にわずかな打撲傷が残ったが、負けはしなかった。 この出来事はドライバーにとって屈辱的なものではあったが、次期モデルの性能を垣間見る刺激的な出来事となった。
2024年メルセデスAMG GTクーペが披露
鮮やかなカモフラージュをまとった AMG GT クーペは、象徴的なポルシェ 911 に匹敵することを目指して、有名なグッドウッドのヒルクライムを登りました。 滑らかな路面により、ドライバーは限界を押し広げ、車のパフォーマンスの優れた能力を披露することができました。 YouTube 経由の TFJJ。 見物人を魅了するために計画された一連のドーナツで、ドライバーは最後の操縦が意図したとおりに進まないまで、魅惑的なコントロールとパワーを発揮しました。
計画外のオフロードアドベンチャー
予期せぬ展開で、AMG GT クーペはわずかにコースを外れ、芝生の堤防を横切り、干し草の山をかすめました。 ありがたいことに、この事故ではフロントディフューザーに打撲傷が残った可能性を除いて、重大な損傷はありませんでした。 一般的な慣習に従って、ほとんどのプロトタイプは破砕業者の手によって不幸な運命に直面します。 ただし、一部のモデルは自動車メーカーによって後世のために保存され、自動車の歴史の中での地位を確保しています。
設計のヒントとパフォーマンスのヒント
クワッドエキゾーストチップを観察すると、この特定の AMG GT クーペがおそらく最高級の「63」モデルであることが明らかです。 「53」や「43」の丸い先端とは対照的に、際立った長方形の形状は、細長いボンネットの下に潜む強力な V8 エンジンの存在を示唆しています。 魅惑的なエキゾーストノートは、この待望の車両のスリリングなパフォーマンスをさらに強調します。
洗練された変革と共有される伝統
目を引くカモフラージュの下には、AMG GT クーペの最終生産ボディと思われるものがあり、その洗練された魅惑的なデザインを誇示しています。 予想通り、このモデルはクーペにインスパイアされた SL の要素を取り入れており、両車は AMG によって共同開発されました。 GT クーペがスポーティさに傾いているのに対し、SL は豪華なツーリング車両としてのアイデンティティを大切にし、パフォーマンスと快適性のバランスをとっています。
密室の様子
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでの魅惑的な展示に先立ち、メルセデスはアッファルターバッハで開催された独占的なAMG GTライブ・スニーク・プレビュー・イベントで、限られた観客に新型AMG GTクーペのスニーク・プレビューを提供した。 参加者は、これらの優れた車両が製造される工場を探索したり、SL 63、C63 SE パフォーマンス、完全電動の EQE 53 などの他の著名なメルセデス モデルのハンドルを握るなど、没入型の体験を満喫しました。
次世代メルセデスAMG GTクーペをワールドプレミア
ワールドプレミアの正式な日付はまだ明らかにされていないが、選ばれた人々がすでに新しいAMG GTクーペを目撃しているという事実は、その一般公開が差し迫っており、おそらく数週間以内に行われることを示唆している。 おそらくオンラインプレミアに続いて、9月初旬に予定されているドイツのIAAミュンヘンで大々的に発表され、おそらく同月下旬にデトロイトで開催される2023年NAIASに登場することになるだろう。