メルセデス・ベンツが全力で取り組んでいる一方で、 EQ EV のラインナップに加えて、この高級自動車メーカーは当面はガソリンエンジンを製造し続けます。 しかし、そのブランドは、 ダウンサイジング特にAMGパフォーマンス部門ではそうだ。 偉大なアメリカ人の時代は終わりました。V8 と V12 のサウンド。 それらはより小型のエンジンに置き換えられました。 ターボチャージャーとハイブリッド技術により、以前の大きなガスを消費するエンジンと同等かそれ以上の出力レベルを達成できます。 メルセデスは、新しいメルセデスAMG GLCでこれを再び実現しました。
この新世代ミッドサイズ AMG クロスオーバーの購入者は、2 つの強力なエンジンから選択することができます。 AMG 車を「ベース」と呼ぶなら、ベースとなるのは AMG GLC です。 AMG搭載」手-M139l 2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載。 エンジンだけでも 416 馬力という驚異的な出力を発揮しますが、追加の 13 HP ブーストの ベルト駆動のスタータージェネレーターを介して。 このエンジンは リアと組み合わせると、偏ったすべて-ホイールドライブシステムとAMGの9-湿式発進クラッチを備えたスピードシフト。 メルセデスによれば、GLC 43は4.7秒で時速90マイルに達することが期待できるという。
GLC に本格的なパワーが必要な場合は、GLC 63 を選択できます。GLC 63 は 43 と同じ M1391 ターボエンジンを搭載していますが、独自のハイブリッド パワーを備えています。 メルセデスによれば「ほとんど感知できない」スタート/ストップ機能付きの48ボルト発電機」 GLC 63 では、リアアクスルに 201-HP が取り付けられています。 電気モーター。 ターボチャージャー付きエンジンと組み合わせることで、s469HP、合計出力は671馬力という巨大なものです。 トルクは752ポンドフィートです。 これはスポーツカーのパフォーマンスが期待できる、 メルセデスによれば、時速60マイルはわずか3.4秒で到達し、最高時速171マイルに達するという。
メルセデスのF1は知っています –どうやって で紹介された C63 と S63E ここでもパフォーマンスカーが、レースに合わせて開発されたとメルセデスが主張する高性能バッテリーの形で登場する。 チーム。
AMG GLC ペアのその他の優れたパフォーマンスには、高性能ブレーキが含まれます。GLC 43 には 14 インチの穴あきディスクが、GLC 63 には複合ブレーキが搭載されています。 — 速度感応式およびリアアクスルステアリング、カスタマイズ可能なドライブモードシステム、さらに通常のデザインおよびカスタマイズパッケージにより、GLC を思い通りに豪華またはスポーティに演出できます。
メルセデスは価格の詳細を発表していないが、メルセデスAMG GLC 43は2024年初頭にディーラーに登場し、GLC 63は2024年後半に登場すると予想される。