どうやら今日は新しいクロスオーバーの日だそうです。 まずヒュンダイが導入した 箱型の新しいサンタフェそして今、これがあります：2024 Chevrolet Traverse。 シボレーはヒュンダイのサンタフェほど遠くには行かなかったが、これも先代よりもボクサーだ。 代わりに、それはよりトラックのような方向に進み、写真を見ずにそれについて聞いただけで予想されるよりも実際にうまく機能しました。
そして、よりトラックっぽいので、オプションのZ71オフロードパッケージも提供される予定です。 3 列クロスオーバーを購入する家族は必ずオフロード パッケージを必要としますか? いいえ。 しかし、今でも飛ぶように売れても驚かないでしょう。 もちろん、まだ運転していませんが、これまでにないほど深刻なトレイルにも対応できそうです。 そして最近では、無骨なルックスが売れています。
Z71 を選択すると、より広いトレッドと 1 インチの地上高、18 インチホイールの全地形対応タイヤ、より良いアプローチアングル、アルミニウム製スキッドプレート、ツインクラッチ全輪駆動システムがアップグレードされます。ダンパー、オフロードドライブモード、ヒルディセントコントロール、トレーラーパッケージが含まれます。
しかし、ほとんどの人が話題にしているのは Z71 ですが、Traverse で利用できる唯一のトリム レベルではありません。 LS、LT、RSバージョンも用意される。 どの Traverse を選択しても、パワーは 315 hp と 317 lb-ft のトルクを生み出す 2.5 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒から供給されます。 動力は 8 速オートマチックを介して車輪に伝達され、前輪駆動が標準ですが、全輪駆動もオプションです。
シボレーには、アダプティブクルーズコントロール、歩行者や自転車にもブレーキを掛ける自動緊急ブレーキ、死角ステアリングアシスト、後部横断交通ブレーキなど、一連の運転支援および安全機能も標準装備されています。 さらに、シートベルトを締めないと車の運転ができなくなり、動揺する人も確実にいますが、もっと広く導入されるべきです。 ただし、バックルで締める場合を除き、助手席に重いものを置かないでください。
内部には、11インチのドライバーディスプレイと17インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムがあります。 6つのUSBポートが標準装備されており、ワイヤレス充電が可能です。 また、98立方フィートの積載量を備えており、シボレーによればクラス最高だという。 7 人乗りまたは 8 人乗りの座席も注文できます。 スーパークルーズもオプションです。 シボレーによると、2024年型トラバースは2024年初頭に発売され、価格は発売日近くに発表される予定だという。
