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AMGの力を解き放ち、メルセデスは、今後のコンパクトSUVモデルのエキサイティングなプレビューである2024 Mercedes-AMG GLCを発表します。 その中でも、GLC43 と GLC63 SE パフォーマンスは、これまでの GLC の中で最も強力なバージョンとして際立っています。
GLC43 の基礎には、統合されたスターター ジェネレーターと結合されたターボチャージャー付き 2.0 リッター エンジンがあり、驚異的な 416 馬力を発生します。 ブーストをさらに高めるには、低速時にスターター ジェネレーターを介して追加の 13 馬力を利用できます。 このマイルド ハイブリッド パワートレインを補完するために、GLC43 には 9 速マルチクラッチ トランスミッションと 4Matic 全輪駆動が装備されており、よりスムーズな低速動作と強化されたフルスロットル レスポンスを実現する Speedshift MCT ギアボックスを備えています。 AMG ライド コントロール システムは、リアアクスル ステアリングとアダプティブ ダンピングを備えた標準エア サスペンションにより、パフォーマンスをさらに向上させます。
GLC63 SE パフォーマンスのはしごを上っていくと、ユニークな驚きが明らかになります。 V8 エンジンの予想に反して、このモデルにはターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンが組み込まれており、後部に取り付けられた電気モーターと組み合わせて、671 馬力と 752 ポンドフィートの驚異的なトルクを生み出します。 4 気筒だけでも 469 馬力と 402 lb-ft を誇り、この種のものとしては世界的に最も強力です。 GLC63 SE パフォーマンスは、時速 0 マイルから 60 マイルまで 3.4 秒という驚異的な加速時間と、電子的に制限された最高速度 171 マイルを備え、爽快なドライビング エクスペリエンスを約束します。 同等のモデルと同様に、9 速マルチクラッチ トランスミッションと 4Matic 全輪駆動が装備されており、利用可能なパワーを最大 100% 後輪に送ることができる完全可変 4Matic+ システムを備えています。
視覚的には、AMG モデルは標準のベンツモデルと比較して明確なアップグレードを示しています。 際立った特徴には、垂直スラットを備えたユニークなグリル、より大きなエアインテーク、フロントエンドを飾るクロームのアクセントが含まれます。 GLC43は丸みを帯びたツインテールパイプを誇りますが、GLC63はリアに台形のデザインを採用しています。
インテリアでは、GLC43とGLC63は、MB-texとマイクロファイバーキャビンを標準装備する改良されたインテリアで強化されており、フロントヘッドレストにAMGロゴがエンボス加工されたフルナッパレザーのオプションが高級感を加えています。 よりスポーティなタッチをお求めの場合は、パフォーマンス シートを選択できます。 ベースのGLCから引き継がれたMBUXシステムには、AMG固有の機能が含まれています。 特別な AMG グラフィックスがインストルメント クラスター、センター ディスプレイ、およびオプションのヘッドアップ ディスプレイに統合されています。 さらに、インフォテインメント システムにはデータ記録用の AMG トラック ペースが組み込まれており、これらの SUV をサーキットに持ち出したいユーザーに最適です。
2024年型メルセデスAMG GLC43 SUVは、来年初めに米国のディーラーに入荷する予定だ。 Mercedes-AMG GLC63 SE Performanceについては、2025年モデルとしてリリースされ、2024年後半に米国のディーラーに登場する予定です。両モデルの価格はまだ明らかにされていないため、熱心な愛好家は期待を寄せています。
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