あらゆる自動車収集ニッチ市場 熱心なファンがいます。 コネチカット州サフィールド在住のブライアン・スコルスキーは、国内で最も熱狂的で知識豊富なビンテージ アウディのリソースの 1 人です。 私が最初にブライアンとつながったのは彼の経由でした インスタグラム 私は彼の細部へのこだわりと、古い輸入車への親近感にすぐに惹かれました。 （これらは私が非常に共感できる特質です！）
古いアウディをレストアすることに加えて、ブライアンは、と呼ばれる詳細作業を行っています。 コート・アンド・ゴー。 彼のウェブサイトは、彼の技術を最もよく要約しています。「1970 年から 1991 年までのすべてのアウディ モデルの知識に特化。2023 年はその 10 周年を迎える」番目 特別なストーリーを背景にしたユニークな例を保存するための取り組みの 1 年。 すべてのアウディの修復は純粋主義に焦点を当てており、可能な限り工場出荷時またはそれ以上の仕様に近い状態で維持されています。」
アウディ ブランドは、1909 年にドイツで設立されて以来、豊かな歴史を持っています。 連動した 4 つのリングのアウディのロゴは、1930 年代初頭の合併で統合された 4 社を表していますが、アウディ ブランドがフォルクスワーゲンの子会社として初めてアメリカ国内に登場したのは 40 年後の 1970 年でした。 彼らが言うように、残りは歴史です。 1970 年代と 1980 年代は、アウディ ブランドにとって素晴らしい時代で、ラリーカー レースで成功を収め、5 気筒モーターやクワトロ全輪駆動 (1980 年に登場) などのエンジニアリングの進歩を築きました。 1990 年代初頭までに、アウディは高級化を進め、BMW やメルセデス・ベンツと真っ向から競争しました。
現在、アウディは 10 か国で 13 の生産施設を運営しており、その車両は世界中で見ることができます。 ブランド設立初期の北米時代から最も保存状態の良い現存車両の一部が、コネチカット州のブライアンの店とその周辺で見つけることができます。 彼のコミットメントの証として、ブライアンは当時の車両 6 台の永久コレクションを保管しています。これは私たちのディスカッションの記録に見られるとおりです。 以下は、ブライアンに彼のスキルセットと情熱について詳しく尋ねたときの Q&A セッションです。
- どこで育ちましたか?いつも車好きでしたか?
私はコネチカット州サフィールドの55エーカーの農場で育ちました。 私は動くものなら何でも好きだったと言えます。私は幼い頃からトラクターやその他の機械に触れ、4 歳頃には我が家の「ロット」車の 1 台の運転方法を学びました。 私の父はディーゼル整備士の達人だったので、私はいつも父のそばにいて観察し、学んでいたので、仕組みを理解するために物を分解することを恐れませんでした。
- あなたはヴィンテージ アウディの専門知識と修復において信頼できるリソースとなっています。 あなたがアウディに興味を持ったきっかけについてバックストーリーを教えていただけますか?
アウディへの愛は、両親に連れられて行った博物館やカーショーで見ていた 1980 年代の車への全体的な愛から生まれました。 私の町には、私が誰かの家の私道で頻繁に通り過ぎた一台のアウディ 100 を除いて、あまり種類の車がありませんでした。 私はいつもその車を遠くから眺めていて憧れていました。最初のプロジェクトの車を購入するとき、私は自分のための車を探し始めました。 最初の試乗のときから、そこが私の努力の焦点であることがわかりました。
- どの車両の修復が最もやりがいがありましたか?またその理由は何ですか?
間違いなく、私のアウディ 4000S クワトロ。 その車を購入して間もなく、他の車の 1 台が大破し、4000 は修復の初期段階でばらばらになってしまいました。 この車のおかげで、私は体力と機動性を取り戻すために全力で働くよう背中を押してもらい、道路に戻って完走することができました。 4000 には、他の車では再現できない魅力があります。
- 現在の個人コレクションにはどのような車両があり、それぞれどこに保管していますか?
私の「永久的な」アウディ コレクションは、1985 年 5000S ワゴン、1985 年 4000S クワトロ、1987 年 5000CS ターボ、1990 V8 クワトロ、1990 100E、および 1991 100 で構成されています。これらはすべて、私のディテール ショップに一緒に住んでいます。車の視線を気にしながら、メンテナンスや修理の膨大なリストを抱えていると、時には仕事に集中するのがどれほど難しいことか。
- このニッチ分野への参入を検討している人々にはどのようなリソースがありますか? つまり、フォーラム、Facebook コミュニティ、クラブ、またはその他のネットワークの場所でしょうか?
コミュニティ メンバーの多くは、主に 95 年以前のアウディを特に扱うさまざまな Facebook グループに移動しました。 ソーシャル メディアに興味がない場合でも、ありがたいことに、長年熱心に活動している人の多くは、今でもアウディ クラブ ノース アメリカやクワトロワールドなどのフォーラムのアクティブなメンバーです。アーカイブされた投稿に目を通すつもりなら、答えは必ずそこにあります。 また、Scott Mockry の SJM Autotechnik Web サイトで簡単に答えられることをお勧めします。私がこれらの車にあまり慣れていないときは、そこが頼りでした。
- ビンテージ アウディを修復または保存しようとしている人にアドバイスはありますか?
「すべては機能しますが、同時には機能しません」というのが私のいつものジョークです。新しい愛好家を落胆させるためではなく、これらの車両に対する現実的な期待を抱かせるためです。 少し辛抱すればこれらを理解するのは難しい車ではありませんが、今でも私はベントレーのサービスマニュアルが手元にあり、頭が明晰で、淹れたてのコーヒーがなければ修理を始めません。 「できる限り最高のモデルを買え」という腹立たしい格言は、CIS (連続噴射システム) を搭載した 80 年代のアウディには間違いなく重要な意味を持っていると思います。 彼らは座るのが好きではないので、納屋探し車は通常初心者には最適ではありません。 これらを扱う独立したショップはほとんど残っていないため、DIY を計画してください。 また、ここ米国ではアウディからのビンテージ サポートがほとんど存在しないことにも留意してください。ドイツのアウディの「トラディション」部門でさえそれらを持っていない可能性が高いため、ちょっとした装飾品には注意が必要です。
- 6 月 10 日に RADwood Philly に行った車両はどれですか?
私の新車 ’85 5000S ワゴン (在庫あり、ショー用にいくつかの楽しい変更が加えられています)。 さっき言ったあの自動車事故？ 以前使っていた 5000 ワゴンは犠牲になり、同じものを取り戻すのに 5 年かかったので、この新しい発見を皆さんと共有できることに興奮しています。
- あなたのお気に入りの「ストーリー」がある車はどれですか?
ブライアン: 4000 もその賞を受賞するでしょう。 eBay でヴィンテージのアウディ スポーツの帽子を購入しましたが、箱の中にその車につながる情報が記載されたメモが入っていました。 それは私が存在することを知らなかった車でしたが、私の人生の一部になる必要があるとは知りませんでした。
- あなたにとって、Coat N Go にとって、そして将来の修復について、次に何が起こりますか?
今のところ、私の人生はとても「充実している」と感じていますが、それを達成するのは決して簡単なことではありません。 しかし、多くの人が簡単に言うと思いますが、私は積極的に進んでいなかったり、取り組んでいるプロジェクトがなかったりすると満足できないので、ビジネスや個人的な趣味で次に何が起こるかを楽しみにしています。 ここ数年、アウディ以外のプロジェクトにいくつか参加して楽しんできたので、また未知のものに飛び込んでみたいと思っています。 私はソーシャルメディアやプロジェクト全般から喜んで一歩下がって、自己改善や愛する人たちとより多くの時間を費やしており、それは同じくらいやりがいのあることだと言えます。
- ビンテージ アウディでロックするのに最適な、時代に合わせたお気に入りの曲またはアルバムは何ですか?
クォーターフラッシュの「ハーデン・マイ・ハート」は私のお気に入りの曲のひとつで、信号待ちで私の隣にいると、’ティル・チューズデーやスティーヴィー・ニックスの曲がスピーカーから聞こえる可能性が高いです。
古いアウディ モデルのファンなら、ブライアンとつながりを持つことを強くお勧めします。 そしていつものように、次の広告に注目してください。 ClassicCars.com あらゆる時代やブランドのヴィンテージカーに！