起亜自動車および現代自動車のセキュリティ脆弱性による盗難の横行に対応し、自動車メーカーは 大規模なリコールを発表しました 問題に対処するために。 いくつかの情報源によると、これらの車両のうち 830 万台以上は、イモビライザーがないため、キーなしで始動できます。
両社が２０１１年から２０２２年にかけて製造した車両のほとんどにこの欠陥があり、起亜自動車と現代自動車のオーナーの多くがリコールの対象となる。 あなたのヒュンダイまたはキアがリコールされているかどうかを確認するのに役立つように、私たちのチームは短いガイドを作成しました。
なぜ起亜自動車とヒュンダイのリコールがあるのか？
2022年の夏、起亜自動車と現代自動車の盗難が急増した。 この傾向は、ソーシャルメディアアプリTikTokで始まった「Kia Challenge」のバイラル人気に続いたものです。
このトレンドが始まったのは、 キアボーイズとして知られるグループ、イグニッションキーなしで起亜車を始動する簡単な方法を実演しました。 Kia Boyz は、簡単なツールと USB ケーブルを使用して、車両に侵入し、わずか数分で車両を始動できることを示しました。 これらのビデオは、後に人気 YouTuber の Tommy G によって広められました。
これは「Kia Challenge」に取って代わられ、TikTok ユーザーがビデオ内の方法を利用して Kias 自動車、その後ヒュンダイ自動車を盗むことを奨励しました。 この傾向が高まるにつれて、この 2 つのメーカーが製造した自動車の盗難率も上昇し、多くの場合、かなり大幅に増加しました。 例えばウィスコンシン州では、2019年から2021年にかけて起亜自動車と現代自動車の盗難に対する保険金請求額が3,246％増加した。
Kia Boyz とその後に続いた人々は、点火システムにイモビライザーがなかったため、キーなしで車を始動することができました。 この「キルスイッチ」は、点火システム内のチップに対応するキー以外のもので車が始動することを防ぎます。 道路安全保険協会（IIHS）によると、 ヒュンダイとキアが製造した車両のうちイモビライザーが装備されていたのはわずか 26%。 他のすべてのメーカーが製造した自動車を合わせると、96% にイモビライザーが搭載されていました。
地方、州、連邦レベルの政府関係者は、 盗難が増加しているため、起亜自動車と現代自動車に問題を是正するよう促した。 当局者らは、自動車メーカーが行動を起こす理由として、盗難に伴う物的損害、負傷、死亡、および法執行機関に対する不当な要求を挙げた。
2023 年 2 月 14 日、国家道路交通安全局 (NHTSA) 起亜自動車と現代自動車がリコールの実施を計画していると発表。 メーカーはすぐに段階的なリコールを展開し始めた。
どの起亜自動車とヒュンダイ車がリコール対象ですか?
起亜自動車と現代自動車が２０１１年から２０２２年に製造した車両の大部分がリコールの対象となる。 盗難をより困難にするイモビライザー技術を搭載しているモデルはほんの一握りです。 次のセクションでは、リコール対象の起亜自動車およびヒュンダイ自動車の完全なリストをご覧ください。
起亜自動車のリコール対象車両
以下の Kia 車両はリコールの対象となり、メーカーからの無償修理の対象となります。
- 2011-2022 スポーツ
- 2011-2020 オプティマ
- 2011-2022 ソレント
- 2011-2021 フォルテ
- 2020-2022 ソウル
- 2012-2021 リオ
- 2011-2021 セドナ
- 2021-2022 セルトス
- 2021-2022 K5
ヒュンダイ車がリコール対象に
以下のヒュンダイ車はメーカーによる無償リコール作業の対象となります。
- 2018-2022 アクセント
- 2011-2022 エラントラ
- 2013-2020 エラントラ GT
- 2018-2022 コナ
- 2013-2022 サンタフェ
- 2013-2018 サンタフェ スポーツ
- 2019 サンタフェ XL
- 2011-2019 ソナタ
- 2011-2022 ツーソン
- 2012-2017 および 2019-2021 ヴェロスター
- 2020-2021会場
- 2013-2014 ジェネシス クーペ
- 2020-2021 パリセイド
私のヒュンダイまたはキアがリコールされているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
上記のヒュンダイまたはキアのモデルのいずれかを所有している場合は、リコールの対象となる可能性があります。 2023 年 7 月の時点で、多くの車両所有者がメーカーから正式なリコール通知を受け取りました。 この通知には、お客様の車にサービスを実施するために必要な情報が記載されています。 ただし、まだ通知を受け取っていない場合、ご使用の車両が上記に記載されていない場合、または単にリコール対象かどうかを確認したい場合は、確認する方法がいくつかあります。
ステータスを確認する前に、車両識別番号 (VIN) を確認する必要があります。 VIN は車両の運転席側のフロントガラスの下部と運転席側のドア枠に記載されています。 保険および登録書類にもあなたの VIN が記載されます。
所有者がリコール状況を確認する方法の 1 つは、メーカーに直接電話することです。 Kia の所有者は、Kia Consumer Affairs 1-800-333-4KIA (4542) に電話することができます。 ヒュンダイのオーナーは、同社のカスタマー サービス ライン (1-855-671-3059) に連絡できます。
ただし、両自動車メーカーは、車両の適格性を確認するための無料のオンライン ツールを提供しています。 サイトの検索フィールドにVINを入力するだけで、あなたの車がリコール通知に該当するかどうかを知らせる応答が届きます。 以下のリンクからリコール対象ページに移動します。
リコールの予約では何が起こるのでしょうか?
Kia と Hyundai はソフトウェア アップデートで問題の解決を試みました。 このアップデートでは、車両を始動するためにイグニッションキーを完全に差し込む必要があり、イモビライザーが効果的にインストールされます。 新しいソフトウェアは車両の警報システムロジックもアップグレードします。
さらに、現代自動車と起亜自動車は、車両に盗難防止技術が搭載されていることを明確にするステッカーを所有者に提供する予定です。 これらのステッカーは、TikTok ハッキングによって車両が始動できなくなったことを潜在的な窃盗犯に警告できます。
一部の報道によると、リコールの予約が完了するまでに約1時間かかるという。 他の関係筋は、会談には１時間半から２時間かかる可能性があると述べた。 訪問のスケジュールを立てるときに、修理センターに平均リコール予約時間について問い合わせることができます。
起亜自動車とヒュンダイの訴訟から賠償金を受け取ることはできますか?
リコールに加え、起亜自動車と現代自動車は盗難の脆弱性を巡って集団訴訟の対象となった。 起亜自動車とヒュンダイのオーナーを代理する弁護士 企業を非難した イモビライザーを装着しないという選択により、何百万人もの人々が危険にさらされることになります。 5月、自動車メーカーは自動車所有者に2億ドル以上の給付金を支払うことで和解に達した。
安全上の欠陥により損失を被った起亜自動車と現代自動車のオーナーは補償の対象となる。 両社は、車両および個人の財産の損害賠償として3,375ドル、全損の場合には6,125ドルを支払うことで合意した。
最近和解に達したが、訴訟の主導会社であるハーゲンズ・ベルマン・ショボル・シャピロLLCは、資格のある会員向けの請求ウェブサイトをまだ開設していない。 同社のウェブサイトには、ウェブサイトが間もなく開設される予定であると記載されている。 会社の Web サイトで最新情報を定期的にチェックしてください。 一部の所有者には資格があるかどうかがメールで通知される場合があります。
起亜自動車とヒュンダイのリコール：今後の展開
理論的には、リコールにおけるソフトウェアアップデートやその他の措置により、TikTokで普及した手法は機能しなくなるはずだ。 しかし、AP通信の5月の報道によると、ソフトウェアアップデートの展開にも関わらず、起亜自動車と現代自動車の盗難が続いているという。
これは、リコールを完了した車両が比較的少数であり、多くの車両がまだ脆弱性を修正していないことが部分的に原因である可能性があります。 ただし、ソフトウェアのアップデートやその他の方法では問題を完全に解決できなかった可能性もあります。
ヒュンダイまたはキアがリコールの対象となる場合でも、アップデートを入手することをお勧めします。 車の盗難を完全に防ぐことはできませんが、車泥棒をしようとする人にとって障害物が増えると、アップデートが適用されていない車に比べて、より脆弱な車に比べて、魅力的なターゲットが減ります。