ボルボは、2000 年代初頭に XC90 を発売するまで、SUV セグメントに本格的に参入しませんでした。 しかし、このスウェーデンのブランドは 1950 年代に TP21 “Sugga” という、SUV の原型とも言えるものを持っていました。 これらの奇妙な軍用機械の 1 つがオーストラリアで売りに出されました。 車の収集。
スウェーデン語で「雌豚」を意味する Sugga は 1953 年に生産を開始しました。この車は 90 馬力を発生する 3.67 リッター フラットヘッド直列 6 気筒、4 速マニュアル、および 2 速トランスファー ケースを備えた選択可能な 4 輪駆動を使用していました。 ロック式の前後ディファレンシャルもありました。 ボルボは、この車両のように、人員輸送車や無線車両としてそれらを製造しました。 からの報告 ヘミングス 彼らは、それらのいくつかは1990年代後半までスウェーデン軍によって使用され続けたと主張した。
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TP21 はボルボ PV800 シリーズのモデルと要素を共有していましたが、トラックベースのシャーシを持っていました。 これには、リフトされたサスペンション、改良されたフェンダー、オフロード走行用の分厚いタイヤなどの要素が含まれていました。 後部のアクセサリーラックには予備のガス缶などを載せていました。 こちらは屋根にシャベルと斧が付いています。
キャビンの運転席側には、大きなスピードメーター、2 つの追加のゲージ、および操作する 3 つのシフターが含まれています。 ダッシュボードにも分厚いスイッチがあります。 後部にはラジオを操作するためと思われる広いテーブルと座席が2つある。
このリグは 1980 年代半ばにオーストラリアに導入され、今回の販売まで同じファミリーに属していました。 リストによると、この Sugga はオーストラリアで初めてのものだった可能性があります。 2023 年 1 月に、新しい液体、点火プラグ、新しいファン ベルト、再構築されたウォーター ポンプ、洗浄されたラジエーターなどの整備が行われました。
リストによると、ボルボはTP21を約720台しか製造していないと伝えられている。 それは、古典的なジープやコレクターの厩舎にあるその他のより一般的な軍用装備に代わる刺激的な代替品となるでしょう。
ボルボは自国の軍用に複数の車両を製造しました。 のようなリグもありました L11/12、さらにはTL22 6X6 各アクスルにディファレンシャルロック付き。 軍隊はこれらの機械を、険しい地形でも重量物運搬車として数十年にわたって使用しました。