中国の電気自動車の価格競争が激化する中、MG ZS EVの価格が引き下げられる


MG ZS EVは、新たな低価格競合車の登場に伴い、価格が最大1234ドル引き下げられた中国発の最新電気自動車だ。


の価格 2023 MG ZS EV電気SUV より長距離の新型電動ハッチバック MG 4 の登場に先立ち、最大 3,000 ドルと走行コストが削減されましたが、車での移動費用は最大 1,234 ドルにとどまりました。

中国の3大自動車メーカー、BYD、長城汽車(GWM)、MG(上海汽車グループの一部))がオーストラリアで最も安価な電気自動車を提供するために互いに競い合う中、これは値下げされた最新の中国製「低価格」電気自動車である。

MG ZS EV Exciteの価格は42,990ドル+路上費用から従来より1000ドル安くなり、ZS EV Essenceの価格は44,990ドル+路上費用から3000ドル安くなりました。

ただし、路上での費用を含めると、車両が登録されている州または地域に応じて、新しい価格は以前よりも 1234 ドル安くなり、183 ドル高くなります。

どちらのMG ZS EVモデルも、2023年1月1日にMGオーストラリアが全国的なドライブアウェイ価格を廃止し、州や準州ごとに異なる政府コストに応じて変動するドライブアウェイ価格を採用したことで失った、オーストラリアで最も安い電気自動車の称号を取り戻すことはできない。

この切り替えにより、車両の登録場所に応じて価格が 205 ドルから 4,140 ドル上昇しました。 今週の値下げにもかかわらず、新しい希望小売価格は依然として昨年末に提示された全国のドライブアウェイ価格よりも294ドルから​​3711ドル高い。

オーストラリアで最も安価な新型電気自動車は依然として BYD ドルフィン ダイナミック ハッチで、価格は 38,890 ドルに路上費用を加えた価格、または自家用車で 39,490 ドルから 41,810 ドルです。

MG ZS EVロングレンジフラッグシップモデルの価格は55,990ドル+路上費用、またはドライブアウェイで57,284ドルから​​61,367ドルにとどまるが、MGは2023年7月末までに「販売および納車された」車両に対して5000ドルのリベートを提供している。

MG ZS EV Exciteの新価格は期間限定でのみ適用される。エントリーレベルのモデルグレードは間もなく廃止され、今後数カ月以内に発売予定の新しいMG 4電動ハッチのベースモデルの51kWh Excite(3万8990ドル+路上費用)バージョンに取って代わられるからだ。

MG ZS EVの価格が引き下げられるのはこれが初めてではない。

2022年3月に更新されたMG ZS EVがオーストラリア向けに発表されたとき、ExciteとEssenceの国内価格はそれぞれ46,990ドルと49,990ドルのドライブアウェイ価格が公表されたが、2022年9月に最初の車両がショールームに到着すると、それぞれ44,990ドルと48,990ドルのドライブアウェイ価格に値下げされた。

ZS EVの値下げと並行して、MGオーストラリアは自社のガソリン車の価格を1000ドル値下げした。一方、MG 3シティハッチの3つのバージョンのうち2つは500ドル値上げした。

2023 MG ZS EVドライブアウェイ価格変更(2023年7月)

変異体 古い価格 新価格(2023年7月) 変化
エキサイト 活動 46,521ドル 45,287ドル 1234 ドル値下げ
ニューサウスウェールズ州 46,709ドル 45,709ドル 1000ドルダウン
ノーザンテリトリー 46,195ドル 45,289ドル 906 ドル値下げ
クイーンズランド州 47,319ドル 46,297ドル 1022ドルダウン
SA 47,940ドル 46,911ドル 1029 ドル値下げ
TAS 46,284ドル 45,284ドル 1000ドルダウン
ヴィック 48,416ドル 47,337ドル 1079 ドル値下げ
西オーストラリア州 49,130​​ドル 48,190ドル 940 ドル値下げ
エッセンス 活動 49,521ドル 49,287ドル 234 ドル値下げ
ニューサウスウェールズ州 49,709ドル 49,709ドル 変化なし
ノーザンテリトリー 49,195ドル 49,289ドル 94ドルアップ
クイーンズランド州 50,379ドル 50,377ドル 2ドルダウン
SA 51,060ドル 51,071ドル 11ドルアップ
TAS 49,284ドル 49,284ドル 変化なし
ヴィック 51,542ドル 51,505ドル 37ドルダウン
西オーストラリア州 52,518ドル 52,701ドル 183 ドルアップ
長距離 活動 57,287ドル 57,287ドル 変化なし
ニューサウスウェールズ州 57,709ドル 57,709ドル 変化なし
ノーザンテリトリー 57,469ドル 57,469ドル 変化なし
クイーンズランド州 58,537ドル 58,537ドル 変化なし
SA 59,391ドル 59,391ドル 変化なし
TAS 57,284ドル 57,284ドル 変化なし
ヴィック 59,841ドル 59,841ドル 変化なし
西オーストラリア州 61,367ドル 61,367ドル 変化なし
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アレックス・ミソヤニス

アレックス・ミソヤニスは、2017 年に自身の Web サイト Redline を立ち上げて以来、車について書き続けています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、その後 2019 年に CarAdvice に入社し、2020 年にはニュース チームの定期寄稿ジャーナリストになりました。幼い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを重視して成長するまで、アレックスの人生を通して車は中心的な役割を果たしてきました。車好きな家族の車。

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