金融行為監視機構（FCA）の新たな消費者税規制が7月31日から義務化されたら、ディーラーはGAP保険の販売から撤退することを検討している。
EMaC の報告によると、一部の小売業者はすでに新しい GAP ビジネスの帳簿を閉じているという。
この規制は、金融サービス全体にわたる消費者保護のより高く明確な基準を設定するために導入されており、企業は顧客のニーズを最優先することが求められます。
EMaCは、このためディーラーは自社の金融・保険（F&I）商品、プロセス、価格設定構造を見直し、消費者に良好な結果をもたらしているというFCAが要求する証拠を提供できるかどうかを判断するようになったと述べた。
EMaCは、新たな法的要件により、多くのディーラーがGAP製品の提供を継続する可能性に疑問を抱いていると付け加えた。
「ディーラーとの会話から、多くのディーラーがGAP販売の長期的な可能性を評価していることを知っています。 一部の製品はすでにこれらの製品を撤回していますが、他の製品は新しい規則が発効しても販売しない予定です」とEMaCの自動車保証ディレクター、セルカン・オブズ氏は述べた。
「新しい規制の下では、ディーラーの販売チャネル外でオンラインで提供されるGAP製品に対して競争力のある価格であることをFCAに証明するために、GAPの販売に伝統的に関連付けられてきた高い利益率を削減する必要があるかもしれない。 多くのディーラーにとって、こうした利益率の低下により、将来の GAP 販売は魅力的ではなくなります。
「売上収益が GAP に大きく依存している小売業者は、保証、サービス、MOT、タイヤ、合金ホイールをカバーするメンテナンス プランなどの代替案でその穴を埋める方法を計画する必要があります。
「これらの製品は、消費者がカバーしたい内容を選択できるようにすることで良好な結果を保証しますが、ディーラーは定期的なワークショップのタッチポイントから恩恵を受けますが、これはGAPでは決してできなかったことです。」