自動車
ブガッティ シロンの待望の後継車がデビューに近づいていることから、ブガッティ愛好家が喜ぶのには理由があります。 元デザインディレクターのアヒム・アンシャイト氏は、同車の開発が現在完了し、今後2年以内に生産が開始される予定であることを認めた。 19年間その職を務めたアンシャイトは、ブガッティ・リマックCEOのメイト・リマックのアドバイザーとして引き続き関与しており、今回のリリースはアンシャイトと象徴的な自動車ブランドの両方にとって特に重要なものとなっている。
車の完成にもかかわらず、アンシャイト氏は、デザインは単なるスタイルの練習以上のものであったと強調します。 後継モデルは、象徴的な「ブガッティ ライン」のベルトラインや馬蹄形のフロントグリルなど、ブガッティのトレードマークである要素を保持しつつ、リフレッシュされたインテリアで新時代に突入すると予想されている。 目標は、過剰なスタイルや下品な外観を避け、革新とブランドの独特のアイデンティティの間のバランスをとることです。
パワートレインに関しては、ブガッティの将来のフラッグシップは完全電動化されず、今後10年間ハイブリッド技術に対するブランドの取り組みを堅持する。 この車は新しいシャーシを備え、電動アシスト付きの小型 V8 エンジンを採用し、よりスリムで電動化されたハイパーカーを確実に印象づけます。
購入者は、進化した変化と強化されたスクリーン技術を備えた使い慣れたキャビンを期待できます。 チームは、このプロジェクトに対する情熱と興奮を強調し、技術的に先進的で、比例して見事で、真に驚くべき車を作ることを決意しています。
ブガッティ シロンの後継モデルは、発売が遅れるとの以前の報道に反して、2024年に華々しくデビューし、市場投入は2026年に予定されている。 しかし、ブガッティは細部にまで細心の注意を払い、本社の拡張も継続しているため、この並外れたハイパーカーを待つ価値は十分にあると予想されます。 このモデルのハイブリッド化は、内燃エンジンの使用を 2035 年以降も延長するための戦略的な措置であり、ブガッティは必然的に電力を採用する前に、その伝統をもう少し長く保存できるようになります。
ブガッティがその最高速度記録に別れを告げる中、今回のリリースは象徴的なブランドの新たな章の始まりを示します。 最先端のイノベーション、トレードマークのデザイン要素、そしてブガッティの有名なクラフトマンシップの融合により、愛好家と自動車愛好家の両方に畏敬の念を抱かせるハイパーカーが約束されています。
出典: ブガッティ
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