ブガッティの次期ハイパーカーの設計者らは、シロンの1500馬力W16エンジンではなく、初めてハイブリッドアシストを備えたV8エンジンを搭載することを認めた。
ブガッティ シロン ハイパーカーの後継車は、同社の象徴的なクワッド ターボチャージャー付き W16 エンジンからハイブリッド V8 セットアップに小型化され、来年には次世代ハイパーカーからカバーが外されると伝えられています。
ブガッティが2021年にシロンの後継モデルの計画を確認して以来、同年初めにクロアチアの電気ハイパーカー専門会社リマックと合併したにもかかわらず、フランスの自動車メーカーは、新しい主力モデルがガソリン駆動であることを明らかにした。
これまで、2021年までフォルクスワーゲンが完全所有するブガッティは、2005年のヴェイロンにルーツをもつ1100kW超の8.0リッタークワッドターボW16に代わるものについては口を閉ざしてきた。
これで新型ハイパーカーの存在がほぼ確定した。 気筒数が半分になります – と ハイブリッド技術も追加される予定。
イギリスの出版物とのインタビューで 自動車ブガッティの新デザインディレクターであるフランク・ヘイル氏は、新型フラッグシップモデルは電気モーターとバッテリーを搭載する全く新しいシャシーに乗ると述べた。
「(シロンベースのロードスターであるミストラルを)ラフェラーリと比較すると、実際には非常にコンパクトな車であり、ギアボックスがシートの間にありますが、これは重量バランスの理由からです」とアンシャイト氏は語った。 自動車 ジャーナリストのウィル・ライメル氏。
「しかし、ハイブリッドパワートレインではバッテリーの重量が増えるため、車全体のアーキテクチャを再考する必要があります。
「比例的に、技術的に、イノベーションの点で、そして意外性の点で、それは驚くべきものになるだろう。 それは人々を完全に水から吹き飛ばすことになるでしょう、そしてこれに取り組むのは本当に楽しいです。」
ブガッティのデザイン責任者を退任するアヒム・アンシャイト氏(まだ名前が発表されていないシロンの後継車を含む、過去19年間すべてのブガッティのデザインを担当した後、今年引退する)もこう語った。 自動車 同社は来年新モデルを発表する予定で、現在プロトタイプが製造中である。
「車は完成しました。 私たちはプロトタイプのツールを数か月前に納品し、量産ツールは今から数か月以内に納品される予定です」とアンシャイト氏は語った。
「(後継車は)特にインテリアに関しては思考の練習のようなものでした。ブガッティとの過去19年間で私が学び、理解しようとしてきたすべてのことを、この経験をクルマの開発に確実に注ぎ込みたかったのです。」
ブガッティの次期ハイパーカーは 2026 年に生産開始される予定です。 自動車 報道によると、その価格はミストラル ロードスターよりも高くなるという。ミストラル ロードスターの価格は 500 万ユーロ(822 万ドル)で、99 台に限定されている。