- 2018 年以降の両方 ジープ ラングラー および 2020 年以降 ジープ グラディエーター 現在、2 インチの工場出荷時のリフト キットが提供されています。
- 2095ドルのボルトオンキットには、リモートリザーバーを備えたビルシュタインショックや、フロントロアコントロールアームからフロントとリアのバンプストップに至るまでのその他のアップグレードが含まれています。
- このキットは純正の取り付け位置に取り付けられるため、追加の穴を開ける必要はありません。
ジープ ラングラーとグラディエーターのオーナーは、自分の車をもう少しオフロードに対応できるようにするために、追加のお金を落とす口実を探していましたが、工場保証付きの別のオプションを獲得しました。 2018 年以降のラングラーと 2020 年以降のグラディエーターの両方に、Jeep Performance Parts の工場出荷時の 2 インチ リフト キットが付属しています。
ボルトオンキットには、リモートリザーバーを備えたビルシュタイン 1.8 インチモノチューブショックや、新しいフロントロアコントロールアーム、フロントとリアのスタビライザーリンク、フロントとリアのバンプストップなどのその他のシャーシアップグレードが付属しています。 遠隔リザーバーはオイル容量を増加させ、熱放散を助けます。 工場出荷時の部品による安心感に加え、新しいボルトオン キットは純正の取り付け位置に取り付けることができるため、取り付けのために新しい穴を開ける必要がありません。
キットによって追加のスペースが作成されるため、オーナーはより大きなオフロード タイヤを収容できるため、地上高をさらに高めることができます。 ジープは、自動調整偏向ディスクバルブが路面の変化に即座に反応し、困難な地形を走行する際にドライバーがコントロールを維持できるようにすると主張している。 同社はまた、独自のアライメント仕様が必要だが、システムは電子安定制御装置でも動作するとしている。
このキットの小売価格は 2095 ドルで、Jeep Performance Parts のロゴが入ったカスタム木箱に特別に梱包されて発送されます。
アソシエイトニュース編集者
ジャック フィッツジェラルドの車への愛は、彼の今も揺るぎない F1 への中毒に由来しています。
大学時代に地元のディーラーグループでディーラーとして短期間働いた後、自分には買えない新車をすべて運転するためのより永続的な方法が必要であると考え、自動車ライターのキャリアを追求することを決意しました。 ウィスコンシン大学ミルウォーキー校の教授たちに付きまとうことで、自動車業界の話を求めてウィスコンシン州を旅し、その後夢だったウィスコンシン大学ミルウォーキー大学での仕事に就くことができた。 車とドライバー。 彼の新たな目標は、2010 年型フォルクスワーゲン ゴルフの避けられない終焉を遅らせることです。