ガスの単独機能と同様の車両電気製品に満足しています。
自動車製造装置は、常に車両の性能を維持するためのシステムを構築し、安全性を考慮して安全性を考慮しています。
JD Power の通知は、EE の自動診断 (APEAL) の評価結果を公表します。 うう。 2023年まで。
2023 年 3 月の自動車製造業に関する通知は、28 年前に歴史的な問題を抱えたまま継続的に行われる可能性があります。
一般的な満足度は 2023 年 845 件、1000 件のエスケーラ、2022 年 2021 年までの期間です。
JD パワーの自動車比較評価上級ディレクター、フランク・ハンリー氏は「表面的な問題として重要な問題は、継続的に問題が発生していることを示しています。」と述べています。
アグレゴ ケ ロス プロピエタリオスは、採用者とラス イノベーション テクノロジカスとダイホ ケ、「SI ビエン ラス イノベーション コモ ラス アルモハディラス デ カルガ、ラス アプリケーション パラ ベヒキュロス および ラス ファンクション デ オーディオ アバンザダス デベリアン メジョラル ラ エクスペリエンシア デル ピエタリオ、エステ」実験的な問題はありません。」
2022 年に可燃性燃料の経済性を分析し、2022 年に安全性を確認し、894 年から 888 年に至るまでの外装の燃料を満足してください。
音声のシステム統合の可能性が高いプロピエタリオス (ソロ 56 %、2020 年での比較 70 %) と、米国の通信システム、ラマダス テレフォニカ、米国のコマンドベガシオン。
2022 年にマルカスのプレミアム ディスミニウヨとマルカス デル マーカド マシボ カイエロ クアトロ プントスを楽しみながら、満足度の高いマルカスを満喫しましょう。
843 件のプントスでの一般的な tuvieron una puntuación en el Índice APEAL、lo que los empató con los hibridos enchufables (PHEV); mientras que los vehículos eléctricos a Batería (BEV) は、テスラ、ソロファブリカ BEV を除いて、ガソリン エンジンとトレス プントス クアンド セッラロン ラ ブレチャ コン ロス ベヒキュロスを制御します。
テスラは、878 年間の生産期間、産業全体の市長会議、自動車製造工場の生産期間、2022 年の新しい期間の生産期間の再開を予定しています。
ジャガーの自動車製造工場は、マルカスプレミアムの主要なクラシフィカドであり、ダッジ・オキュポ・エル・プライマー・ルーガーの主要なメルカド・マシボ・ポル・クアルト・アーニョ・コンセクティボ、クラシフィカシオネスは、フィアビリダード・デ・ロス・モデルロス・デ・エサス・マルカス、ケ・アン・ラス・エンクエントラでの自動車製造の重要な要素です。スペインの市場です。
ヒュンダイ モーター グループは、BMW AG とトヨタ自動車株式会社との間で、個人としての最高のモデルを提供します。 エル ポルシェ 911 燃料モデルの個別メジャー クラシフィカド。
エントレ・ラス・マルカス・デル・マーシボ、ダッジ・オキュポ・エル・プライマー・ルガール・コン887プントス、セギド・デ・ラム・コン873、GMCコン858。
837、フルメディオ、フエロン ミニ、起亜、シボレー、ヒュンダイ、日産、ビュイック、フォード コン 838 を含むすべての車両を分類できます。
プロメディオ デル セグメント、エン オルデン、フエロン ホンダ コン 835、ジープ、三菱、マツダ、フォルクスワーゲン、スバル、トヨタ、クライスラー コン 810 のセグイドスを失います。
最高の自動車レース、887 プントのジャガー オキュポ エル プライマー ルガール、ランドローバーとポルシェのセギド、883 カーダ ウノのエンパタドス。
871 番のプロメディオ デル セグメント 871 番、BMW、ジェネシス、メルセデス ベンツ、リンカーン 873 番のクラスを追跡します。
プロメディオ デル セグメント、エン オルデン、フエロン キャデラック コン 865、レクサス、アルファ ロメオ、ボルボ、アウディ、インフィニティ、アキュラ コン 853 のセグイドスを失います。
テスラは、878 台のパントとポールスター 865 のカリフィカシオンを取得し、JD パワーのランキングや評価基準を含めた評価を行いません。
JD パワーは、個人のカテゴリーを確認します。
私は、主要な主要なイベントを含め、すべての主要なカテゴリーを含め、すべてのモデルをテストし、プロメディオ デル セグメンツを実現します。
モデロ一般上位
ポルシェ 911
カロ・ペケーニョ
キア・リオ
コチェ プレミアム ペケーニョ
1° – メルセデスベンツ CLA
2do – BMW セリエ 2
オートコンパクト
1.° – 起亜フォルテ
2° – フォルクスワーゲン ゴルフ
3.° – ヒュンダイ エラントラ
コシェ プレミアム コンパクトト
1.° – レクサス ES
2° – BMW i4
3° – メルセデス・ベンツ クラスC
コチェ デポルティーボ コンパクト
ミニ・クーパー
コッチェ・メディアーノ
1° – 起亜K5
2do – ヒュンダイ ソナタ
オートプレミアムメディアーノ
1° – キア・スティンガー
2do：アキュラTLX
3.° – レクサスES
コチェ デポルティーボ メディアーノ
ダッジ・チャレンジャー
コシェ プレミアム メディアーノ スーペリア
1° – ポルシェ タイカン
2do – ジェネシス G80
コシェ プレミアム グランデ
1° – BMW シリーズ 7
2° – メルセデス・ベンツ クラスS
コチェ デポルティーボ デ プリメラ カリダッド
1° – ポルシェ 911
2do – シボレー コルベット
トドテレーノ・ペケーニョ
1° – ミニカントリーマン
エンパタ – シボレー トレイルブレイザー
エンパタ – フォード ブロンコ スポーツ
ペケーニョSUVプレミアム
1° – ジェネシス GV60
2do – ボルボ C40
3.° – BMW X1