新車価格がおよそ 35,000 ドルで、たくさんの撮影機材を積めて、運転するたびに笑顔になれる車は何だと思いますか?
そうですね、あるオーナーの意見では、前述の項目をすべて満たす車はヒュンダイ コナ N です。そして、2022 年モデルを 1 年間所有した後、彼は 12 分間の YouTube ビデオ (上に埋め込まれています) で自分の考えを公開し、韓国の人気クロスオーバーについて好きなところと嫌いなところを説明しました。
この車を購入した理由は、オーナーが写真事業を経営しており、写真撮影にすべての機材を運ぶのに広いトランクが必要であることを考慮して、実用的なものだけでなく楽しいものも求めていたからです。 問題は、彼はコナ N を購入する前にコナ N について聞いたこともなかったので、よく調べたところ、BMW M で有名なアルバート ビアマンがヒュンダイのパフォーマンス サブ ブランドの創設に関与していることを知り、これは嬉しい驚きでした。
彼の過去のお気に入りの車は、フォルクスワーゲン ゴルフ R32 とアウディ S4 の 2 台で、どちらもデュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを搭載しており、コナ N にも同様のものが搭載されていたため、最終的に運転することになり、すぐに韓国製クロスオーバーの虜になりました。
毎日のように運転して1年が経った今、オーナーは、シートは良好で、最新の地図と信頼性の高いナビゲーション、Apple CarPlayとAndroid Autoの統合を備えたインフォテインメントがさらに優れていると述べています。 しかし、タフな乗り心地や、インテリアが黒地に黒でカラフルなタッチがないなど、完璧ではありません。
そうは言っても、この赤いコナ N のドライバーは、ブレーキ、トランスミッション、ステアリング、エンジンといったパフォーマンス面で多くの努力が払われたという意味で、ヒュンダイがこの車両で行ったことを高く評価しています。
米国でのヒュンダイ コナ N の 2023 年型価格は 34,950 ドル（目的地チャージなし）からで、276 馬力と 289 ポンドフィートのトルクを発生する 2.0 リッター直列 4 気筒ガソリン エンジンを搭載し、湿式摩擦デュアル クラッチを備えた標準的な 8 速オートマチック トランスミッションを介して前輪に送られます。
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