AutoForecast Solutionsの最新の推計によると、マイクロチップ不足により自動車メーカーは今週、北米でさらに7万265台の生産計画を削減せざるを得なくなった。
今週、北米の工場は他の地域よりも半導体不足により大きな打撃を受けている。 企業は、アジアで207台の車両を削減し、南米で174台を失ったほか、欧州の組立工場の生産スケジュールから5,776台の車両を撤去した。
AutoForecast Solutionsのグローバル車両予測担当バイスプレジデント、サム・フィオラニ氏は、マイクロチップ不足は「大幅に減少している」とはいえ、現在も続いており、輸送問題など他の問題によって隠蔽されていると述べた。
これにより「メーカーは半導体危機は後になっていることを自慢できる」と同氏は電子メールで書いた。 「そうではありませんし、そうであると信じることは、将来の車両出力に悪影響を与える可能性があります。」