約束通り、スバルは先週末のカリフォルニア州スービーフェストで「よりシャープでより焦点を絞った」BRZを発表した。 問題のホットなクーペには、モデルの初代に使用されていた「tS」という接尾辞が復活しています。 プレスリリースは公開されていませんが、米国の Web サイトにはいくつかの予備仕様が記載されています。 最も注目すべきアップグレードは、フロントとリアの両方にブレンボ製ブレーキキットが採用されたことです。 下の写真では、車にゴールドのキャリパーが付いていることがわかります。
また、新型 BRZ tS が STI チューニングのサスペンションの恩恵を受けていることも確かであり、この車を実際に見た人は、日立製のダンパーが搭載されていると主張しています。 2024 GR86 が、トレノ エディションに標準装備される新たに追加されたパフォーマンス パックにザックス製ダンパーを採用していることを考えると、これはいくぶん驚きです。 スパイシーなSubieと同じように、トヨタもブレンボを採用しています。
新しい18インチホイールと内外の微妙なデザインの微調整についてスバルは言及しているが、当面はそれくらいだ。 スビーフェストの参加者らは、新型tSは先代のような限定生産の特別版ではなく、恒久的なトリムレベルになると主張している。 どうやら全色展開で、後部のtSバッジとヘッドライトの隅に赤いBRZロゴが付いています。
6月に発表されたように、スバルは手動装備モデルの一部にアイサイトを追加します。 イベントでこの車を見た人によると、BRZ tSは明らかに最初のものだという。 通常の BRZ にもこの機能が搭載されるとしても、それほど驚かないでください。 よりホットな tS のための未確認の変更の 1 つは、アルミニウムから鋳鉄ナックルへの切り替えです。
車がすでに一般公開されていることを考慮すると、詳細は遅かれ早かれ発表されるはずだ。 2024 年モデルの BRZ tS は、新しい最高級バージョンとして期待されます。